Gerarduz :
Wat jij beweerd, betekend dat je alle NGK’s elektroden korter moet afstellen?
Ja, electrodeafstand is gewoon te groot. Vraag het anders eens na bij een specialist, niet een brommerbeuner maar een goeie brommerboer (of autozaak, dan wel zeggen dat het om een brommertje gaat)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm Home made engine dyno
In het werkplaatshandboek van mijn snor-citta staat de elektrode afstand afstellen op: 0,4mm en in mijn Si-brom boekje staat 0,6mm. Ik zet zelf altijd mijn punten ongeacht het een snor of brom is op 0,6mm.
dus gewoon op de achterkant (wat in de cilkop gaat) van de bougie meppen tot het voelermaatje 60 er net nog ingaat? Of begrijp ik het nou totaal verkeerd? Of gewoon om problemen te voorkomen een champion kopen? Welk type champion komt ongeveer overeen met de ngk7 en welke met de ngk8? Kan ik die alvast aanschaffen.
ik ben ooit zo stom geweest om er een ngk in te draaien zo dat ik van mn oude bougie een sleutelhanger kon maken :con
Dat had ik nooit moeten doen, die champion heb ik een eeuwigheid mee gereden en ben nu al bij mn 7e of 8ste ngk :boos
van 6 tot 8 geprobeerd, meerdere keren; “volgende word weer Champion” even als de bougiedop gewoon champion; mooi waterdicht enzo 😉
Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat je ermee instemt.