- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oke, maar wat je in je laatste bericht zei heb je gedaan??
En hoe ging dat?Is de bovenste veer nou een L-veer?
Ik zou zeggen doe een nieuwe zuiger met veren er in.
Of alleen zuigerveren.
Veel lekkage langs de veren gezien de zwarte aanslag.Maar nu ik die L-veer zie, wat voor een cilinder heb je er dan op?
Is daar zomaar een zuiger/veren voor te vinden?Als je geen stootranden in de cilinder hebt is alleen nieuwe veren voldoende,
maar soms is een complete zuiger met veren zo goedkoop.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik ga vandaag als kopen, wou eff het blok los maken om te kijken of ik ook een nieuwe zuiger ging kopen. Ik ga waarschijnlijk alles kopen op JMPB onderdelen is dat een goede webshop
In dit topic staat beschreven hoe je je contactpunten ontsteking inbouwt.
Het eerste deel van het blok splitten en vijlen kan jij natuurlijk overslaan.
Ook hoef je je spoelen niet te verwijderen. Alleen de punten en condensator vervangen is genoeg.Dus best een nieuwe condensator kopen of
Had je dit allemaal gedaan?QUOTE:Bij grote sproeier moet ie echt viertakken, dat doet ie nu ook maar slaat ook nog eens veel slagen over. Lijkt ook eerst iets elektrisch. Stel eerst je contactpunten perfect af als je die hebt en kijk door het gat in het vliegwiel of die vonkt tussen de punten tijdens gasgeven. Ja? Vervang ook de condensator. Dit klinkt ook als of er ergens een vonk lekt naar massa. Check dit in het donker. Vervang zoals eerder gezegd ook de bougie of probeer een andere. Probeer ook een andere bougiedop(deze kan je van de bougiekabel af draaien) Maakt de bobine goede massa aan het frame? Geen verf oid ertussen? Als een bougie echt heel erg nat wordt door een te grote sproeier en het porseleinen neusje(isolator) in de bougie is gescheurd(dit zie je bijna niet) gaat ie ook zoals nu slagen overslaan. Gr. Wim:QUOTE.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb geen voelermaat dus heb dat bestel
altijd handig een voelermaat. Ben benieuwd naar de resultaten !
Zal jullie laten weten als het gelukt is en het resultaat. Het was ongeveer 1-4 werkdagen voor de levering
Hallo,
heb alles ge installeert en hij gaat op vol vermogen heb ik de in druk alles werkt. Alleen hij valt stil als ik geen gas geef weet iemand wat het probleem is
Alles geïnstalleerd ?
Wat dan?
Wij hebben geen idee.
Wat heb je allemaal gedaan dan?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Heb je al geprobeerd om je stationair schroef wat verder in te draaien?
Zit rechts op je carb, vaak met een veertje er achter.
Stel dit wel af met een warme motor. Zo rij je nou eenmaal het meestIk heb de motor uit elkaar gehaald, de zuiger vervangen, de condensator, en de contactpunten. Sproeier maatje 50 er in gedaan en een nieuwe bougiedop. ( denk zelfs dat ik misschien maatje 48 er in ga zetten de bougie is nog wat nat en zwart.
Mannen bij bij de politie geweest voor een bewijs van verlies, daarna naar de Piaggio dealer. Maar heb een probleem hij zegt da ik geen papier krijg omdat het niet EU homologeert. Weet iemand wat er anders is aan het kader
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.