- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hej,
mijn brommer start slecht/niet moet met halve choke rijden en dan rijdt hij max 10..
eergister reedt hij nog super maar nu ineens niet meer maar toen was me zuigerveer afgebroken dus andere cillinder erop gezet..
heb me blok net gereviceerd nieuwe lagers etc..
inmiddels heb ik verandert.. cillinder/zuiger / bobine / koppeling / kop en voetpakking / cillinder kop / bougie dop / bougie / condensator / carberateur en de krukas keerring terwijl ik die ook net nieuw had maar dacht dat ik hem tever erin had geslagen.. ben een beetje ten einde raad.. heb ook als sproeier: 57 59 61 65 66 68 geprobeerd..iemand enig idee?
gr guusmisschien valse lucht, loopt hij wel normaal stationair?
nee bijna niet stationair maar waar zou die nog valse lucht aan kunnen zuigen? omdat ik net nieuwe pakkingen er tussen heb..
me setup:Cilinder : 50 cc
Carters : 13mm + spoelpoorten
Carb. : 13 / 13 sproeier 57 en heb van alles geprobeerd..
Poelie : poulie 80
Uitlaat : Handmade
Krukas : standaard
Brommer : Ciao
cp’s: 0,45al geprobeert zonder uitlaat te starten zonder tegendruk willen 2tacts meestal beter lopen :!
(maar je hebt natuurlijk meer vermogen met perfecte tegendruk)ik weet niet wat voor cilinder je er eerst onder had zitten?
toevallig een 70er ?
want nu heb je er 50 cc op zitten en er staat dat je spoelers getuned zijn…
zou goed kunnen zijn dat hij daarom valse lucht trektja idd zoiets zat ik ook aan te denken maar doe er nu toch niks meer aan tot ik me zuigerveertjes en pakking heb voor me 65 dr
maar heb echt alles nagelopen dus moet haast wel valselucht zijn..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.