- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@speedbuxy
Dit is een electronisch snorblok uit 1996 met zo,n stalen ring.
Thx voor de foto deze versie kende ik nog niet.
Ik ken deze stalen bus versie.
Die met die bus is toch duidelijk kleiner dan 10mm? Die blokjes uit de eerste post lijken een 10mm inlaat te hebben. Begrijp ik het goed dat dat alsnog snorblokjes kunnen zijn?
@zevenenergie. Ik ken die ook niet.of is mij nooit opgevallen. Ik ga toch zo effe naar me carters kijken 😉
Begrijp ik het goed dat dat alsnog snorblokjes kunnen zijn?
Jazeker, de inlaat timing en dus de snelheid word bepaald door de grote van het inlaat vlak en de krukas
De doorlaat grote van het inlaat tuitje is hierin niet heel erg belangrijk.Maar wat is het verschil qua snelheid met brom blok en snor blok
In het blok dat ik laatst gereviseerd heb was een elektronisch snorblok van een c24 . Met cilinderbegrenzing maar inlaatvlak was maximaal , carburateur tuut iets kleiner van diameter.
Weet iemand toevallig wat voor een dit is? Ik kreeg er een brom uitlaat en 12/7 carburateur bij, maar ik twijfel over de inlaat. Deze is niet echt ovaal.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.