- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Overlaatst kwam er iemand met een piaggio bravo klasse B bij mij, nu heb ik die eens bekeken, alles is hetzelfde als bij mij, hij heeft een 95mm eb ik een 105mm. Hij reedt 42, ik 32 🙂 zou die 10 km/h verschil aan pouli liggen of zouden een verschillend klokje hebben ??
Thx
Het zal wel aan de poulie liggen, in België zitten in standaard Vespa’s alleen maar snorklokken.
Kan ook wel zijn dat die B klasse zn carburator ietsjes groter is (12/12 bij een B, en 12/10 bij een A klasse). Ik heb dat al een paar keer gezien…
Ik zou gerust die 95 poulie kopen als ik u was, je kan gerust ook nog kleinere poulie kopen, bv: 80. Dan zal die net geen 50 km/u gaan denk ik.Groenten,
Tomhoi
wat is het verschil tussen bravo klaase a en b?
en hoe groot is de standaard carb in een bravo klasse a /b
//Koen//Dk//
Klasse A is wat onze noorderburen een ‘snor’ noemen, en klasse B is ‘brom’
Qua carbs is een klasse B carb soms groter als een A, maar niet altijd.
Dan heeft de B een 12/12 in vergelijking met een 12/10 van de A klasseokay
mulder[sst]de cilinder van de znor heeft ook een kleinere uitlaatpoort
inlaat is idd anders…
standaart snor blok 7 mm, standaart bromblok 12 mm.
verschil tussen poulie 105 en 95 is zeker geen 10 km, laat staan dat het verschil van 105 naar 80 20 km/h zou schelen!!!je zou dus je inlaat kunnen vijlen, vervolgens miss idd een grotere carb kunnen nemen, hoewel het verschil tussen 10/12 en 12/12 niet verschrikkelijk groot zal zijn (lees: practisch niet merkbaar)
eventueel kan je ook voor een andere vertanding in het achterwiel gaan.
naja bovenstaande zullen dus redenen zijn waarom de een harder loopt dan de ander..
mulder[sst] :
de cilinder van de znor heeft ook een kleinere uitlaatpoortMij nooit opgevallen hoor, lijkt me erg sterk, heb heel wat blokjes gezien maar cilinders waren allemaal gelijk(ori pia)…..
Vespaflappie :
mulder[sst] :
de cilinder van de znor heeft ook een kleinere uitlaatpoortMij nooit opgevallen hoor, lijkt me erg sterk, heb heel wat blokjes gezien maar cilinders waren allemaal gelijk(ori pia)…..
Zat er met flick ook al over te discussieren, ik had er neergezet 🙂 dat de uitlaatpoort 23.5mm is maar dit is dan het pijpje, flick zei jah hij heeft het over de uitlaatpoort ( in de cilinder ). Dat is mij ook idd nog nooit opgevallen alle 50cc’s die ik in me klauwen heb gehad waren het zelfde.
conclusie :
om hem iets sneller te laten gaan moet er een 80mm pouli op komen en dan zou die +- 15 km/h sneller gaan ?
en bij voorkeur dan de inlaat wat verbreden ? maar zallek 45 halen met enkel pouli van 105 naar 80 te veranderen??Greetz
Jelle89het kan, maar elk blokje is anders..niet dat er andere ondelen is zitten, maar elk blokje loopt anders..bij voorkeur wel inlaat vergroten, en dan 13/13 erop, en een city power van tecno, dinge lopen goed, dan haal je zeker de 45..;)..
waar vind ik in België zo’n 80mm poulie + snaar voor bravo ? :s heb al 3 winkels gedaan :< geen van de 3 had die …
Zat er met flick ook al over te discussieren, ik had er neergezet 🙂 dat de uitlaatpoort 23.5mm is maar dit is dan het pijpje, flick zei jah hij heeft het over de uitlaatpoort ( in de cilinder ). Dat is mij ook idd nog nooit opgevallen alle 50cc’s die ik in me klauwen heb gehad waren het zelfde.
de cilinder met 23.5 uitlaatflens is gewoon qwa poorten hetzelde als de brom cilinder van vespa.
ik heb nog nooit standaard cilinders gezien met andere poortenkan iemand me aub zeggen waar ik een 80mm poulie + v-snaar kan kopen voor mijn piaggio bravo! een internetwinkel zou het gemakkelijkst zijn, een winkel in het gebuurt van west vlaandere is ook goed en mocht je zelf zo eentje hebben weet jet maar te zeggen!
thx and greetz, TerroRLaG
Onderaan deze pagina zie je verschillende webshops.
Mopshop verzend naar belgie, de rest weet ik niet, verzendkosten naar nederland zijn weinig!!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.