Bram’s Perso.

[Bram Hanegraaf]

200 euro voor electronische evo compleet met 46mm polini (Std koppeling erbij nieuw)
Revisie setje, leovince krul en een std pijpje

Prima prijsje toch?

[Anoniem]

nette aanwinst:D

als dat std blokje heel snel heet wordt zit er misschien een te kleine sproeier in waardoor je brommer int begin (koud) redelijk loopt maar na een tijdje veels te warm wordt en minder kracht heeft.

wordt een leuke perso zo te zien! Ik zou trouwens echt even rustiger aan doen met die vloeibare pakking.. het is de bedoeling dat je er een heel flinterdun laagje opdoet en echt niet teveel (dit wil je niet in je blokje hebben kan de boel weer uit elkaar:P ) bij de kleppen kun je zoals dylan al zegd beter geen vloeibaar gebruiken.

wat ook goed werkt en zeer makelijk is voor de olie nippel af te dichten: 1 of 2 krimpkousjes eromheen verwarmen, dan trekt die daar ook geen lucht meer en je kunt het makelijk eraf halen.

Ik blijf het volgen!:D

[Bram Hanegraaf]

Haha dat zij inlaatblokje enzo heb ik allemaal niet meer.
Heb nu een Standaard kick blok met proma cc en dit evo blokje!

Ik ga morgen even naar de bromzaak om te kijken of hij zo’n Gasnaaldborgplaatje heeft liggen, dan kan ik hem lopend maken en verder afstellen

Ook even betere foto’s maken want iphone heeft niet zo’n goede camera!

[StiekelbaarsjeBijdragerBerichten: 134]

Zij-inlaat blokje eronder, maar wil niet lopen.
Zoog eerst veel valse lucht, maar is nu helemaal dicht met vloeibare pakking.
Sproeier is 86, er zit een 65cc malossi op (19mm carb)

Bougie wordt nog helemaal niet nat? Wat moet ik nog verder afstellen?

Hee Bram Hanegraaf.

Is dat probleem opgelost want heb het namelijk nu ook.

Zo ja wil je me dan vertelen hoe je dat hebt gedaan ?

Heb het nu ook met de 65cc malossi. Verder nette perso

Alvast Bedankt!

[Bram Hanegraaf]

Ik had pakkingen geknipt, toen was hij bijna dicht, maar heb hem niet goedlopend gekregen!
Succes

[Bram Hanegraaf]

Gister verder in elkaar gezet, en starte gewoon prima in 1 keer, maar liep erg hoog stationair en kreeg hem niet goed afgesteld.
Hij liep dus ergens op valse lucht wat het membraamklepje bleek te zijn.

Goed. Blok eronderuit en klepje losdraaien, maar toen brak dat schroefje linksonder af:

Hoe moet ik dit nu gaan repareren?
Ik zat te denken om net zoiets te doen als speedbuxy om er een aantal extra bij te boren, maar nu weet ik niet of hij dan wel goed dicht te krijgen is.

Iemand idee wat ik kan doen?

Foto van speedbuxy

[Bram Hanegraaf]

Gister pakketje binnen gekregen van JMPB dus meteen weer aan de gang gegaan.

Membraam zit nu goed dicht alleen is mijn onsteking niet meer goed dus even een nieuwe ontsteking scoren!

[Bram Hanegraaf]

Ik ben nu al een week bezig hem af te stellen nadat ik er een nieuwe ontsteking in had gedaan.. maar hij wil maar niet starten

Bougie slaat wel nat en als ik mijn bougie tegen de cilinder kop aan houdt vonkt hij echt heel goed, nu zit ik te denken dat mijn ontsteking niet op de goede tijd staat.. maar hoe controleer ik dit? Ik heb al verschillende spietjes geprobeerd want eentje was helemaal verbogen…

Iemand idee wat het kan zijn?

Er loopt trouwens ook allemaal olie langs de uitlaat via de uitlaatpoort naar beneden.

[pepkoDonateurBerichten: 2826]

zuiger veerkeerd om gemonteerd?

[Bram Hanegraaf]

Ja dat had ik al gekeken, maar die zit goed.
ik heb ook al verschillende cilinderkoppen geprobeerd, maar het werkt allemaal niet!

[JarcoBijdragerBerichten: 2515]

Misschien makkelijk om even je complete setup op te noemen?

[Bram Hanegraaf]

O ja tuurlijk

46mm polini
46mm polini kop @ B7HS (andere bougies zelfde probleem)
Polini evo
19mm carb @80
Proma cc
Volronde krukas

[EdjuhBijdragerBerichten: 6956]

Gebruik je de choke?

Die is belangrijk bij het starten met een 19phbg.

[Bram Hanegraaf]

Ja dat gebruik ik, dan schud hij een paar keer.. maar niet voldoende om hem te kunnen starten.
Bougie wordt wel nat

[pepkoDonateurBerichten: 2826]

valse lucht?

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>