- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Sinds ik iets moois op de kop heb getikt, wat je niet al te vaak ziet.
Leek het me een mooie terugkomst op het forum, tevens schoon ik mijn perso een beetje op.Sinds kort ben ik eigenaar van een Gilera Cb1r.
lijkt veel op een CBA maar met een 4 voet versnelling blok.
wat de bruine verf op het blok en de velgen betreft: de vorige eigenaar was een fanatiek vinger verver.
tevens heb ik mijn super bravo nog, deze staat in de opslag.
en wordt wellicht in de toekomst gekeurdUpdate 17-01-2014
vandaag heb ik de superbravo voor zien van een heel knap opgepoetste 10/7 en dan kan deze hopelijk binnenkort naar de keuring…
en dan zullen we maar eens zien of deze het haalt vast wel 😉zo staat hij er nu bij:
inclusief een nieuw koplamphuis en een leuk gefabriceerd contactslot:
verder ben ik maar eens wat gaan doen aan de cb1, de uitlaat zat onder de roest spikkels en was wel aan een poetsbeurt toe:
verder kwam ik er achter dat er een gilardoni cilinder onderzit en een 14/14 geen idee of dat hoort waarschijnlijk niet:
en het dubbele tankdop systeem waar ik ook nog niet helemaal tevreden over was:
tot zo ver! hopelijk binnenkort meer 😉
Update 21-1-2014
kleine update over een van mijn andere projecten:
een Zündapp 517-35 L0, een GTS 50 Sportzo was ie bij aankoop, zag er niet uit maar liep en had kenteken:
onderhand ligt ie helemaal uit elkaar verdeeld over mijn kamer en schuur heen.
zodra ik weer geld heb gaat ie naar de poedercoater en dan moet ik alleen de voorvork nog laten verchromen en dan is ie weer compleet.Nog een paar fotootjes:
een set nieuwe velgen met verse michelin banden en nieuw lagerwerk :
Het nieuwe zadel, enorme verbetering in vergelijking met de oude:
Opnieuw verchromende en gecoate tank met weltmeister tankdop:
Nieuwe schokbrekers en een hoop kleinspul:
Weer wat klein spul erbij: Stuur incl handvatten, Tandwielen, ketting, logo emblemen enz.
tot zo ver, meer volgt!
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.jaja, ik ben weer terug, post 1 ff opgeschoond en wat nieuws gepost
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Dat ziet er goed uit Bram!
Had het al van Bas gehoord :p
De achterkant vind ik wel iets weghebben van een tomos….Hey bram,
Dat ziet er weer netjes uit man
Alsnog feli met je verjaardag he
Superbravo ben ik ook groot fan vaneven wat toe gevoegd aan post 1, binnenkort meer 😉
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Blijft een leuk ding die Zundapp.
Enne, ga je aankomend voorjaar ook meedoen aan de vespa toer om bussloo heen?Leuk hoor zundapp.
Ik heb er ook ooit nog 3 stuks gehad 😀 een KS50 en ff uit het hoofdje een CS50,
en de gaafste van allen een KS80, een oude duitser met waaierkop dat ding liep gruwelijk hard toen 😛Vandaag een klein updateje:
Had mijn elektronica eens netjes gemaakt, want het was een grote kabel bende.
nu zit het fatsoenlijk gesoldeerd en met krimpkousjes, hier heb ik even geen foto van.
vergeet ik altijd als ik bezig ben.(edit als nog een foto)
ik had een pretpakketje van Lennaert ontvangen 🙂
en zo staat deze op mijn Super Bravo, staat hem goed!
volgende week komen er ook nog vaste voorwiel lagers aan, ik vindt het leuk om steeds van die kleine dingetjes te doen.
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Klein Updateje weer!
Ik heb vandaag een setje vaste voorwiellagers van Fredzzz mogen ontvangen, uiterst toffe gozer ist.
en het was een enorm gepruts en gebeuk om die lagercups uit het voorwiel te krijgen want ze zaten echt muur en muur vast.
maar naar een tijdje beuken met een oude schroevendraaier en een hamer waren ze er eindelijk uit ! ^^toen het setje er in geperst doormiddel van de as met moeren als pers te gebruiken.
Dit loste blijkbaar ook het beetje speling wat ik eigenlijk altijd al op mijn voorwiel had op.
dus daar was ik enorm blij mee en het voelt een stuk steviger en soepeler aan!
zeker een aanrader voor iedereen!beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Het is niet zo slim om je lagers er met je as in te persen…
Zo kan je je kogels en je loopvlak van je kogels beschadigen.
Beter is het om je lagers er in te persen op de buitenste ring van je lager( met een dop of iets dergelijks )
Nog beter is het om je naaf te verwarmen, dan valt je lager er gewoon in. en als hij afgekoeld is zit hij vast.ktmgek :
Het is niet zo slim om je lagers er met je as in te persen…
Zo kan je je kogels en je loopvlak van je kogels beschadigen.Dat klopt hier heb ik rekening mee gehouden door een grote ring ter grote van het lager met daarboven een kleinere ring om de druk te verdelen over het lager.
Updateje:
ik heb de voorrem kabel vervangen door een van een zündapp, aangezien ik deze dubbel had en deze twee stelbouten heeft.
dit stelt stukken makkelijker af en daardoor remt hij veel beter 🙂
tevens kwam ik er achter dat er een klein gaatje zit aan de koppelingskant van de brug, waar mooi een choke stang houder in past.
welke weer geweldig de achterrem kabel netjes weg werkt langs de brug op!
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Klein Updatetje:
Aangezien dat een van mijn voorvorkpoten gescheurd was op de keerring passing, had ik maar besloten om beide poten meteen te vervangen.
Gelukkig kon ik dit allemaal overnemen van Vespa Avanti, super bedankt!Ik ben gister even met de straal cabine aan de weer gegaan en dan krijg je zo iets:
(die vette vegen zijn helaas van mijn handen, was blijven zitten na gebruik van de ontvettingsbak. Ironisch eigenlijkzo zijn ze weer lekker vers, meer volgt binnenkort!
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Zie je dat gaatje in je vliegwielkap? Daar hoort officieel de achterremkabel heen te lopen :lol
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHerr FlicK :
Zie je dat gaatje in je vliegwielkap? Daar hoort officieel de achterremkabel heen te lopen :loloh nu je het zegt, had hem geen eens gezien, vindt hem wel strakker om langs de brug op te hebben
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Vandaag Voorvork revisie en montage materiaal pretpakket binnen gekregen, Dank Jmpb!
foto’s volgen van na de revisie
bij deze nog de foto’s:
Ik heb ook meteen de voorvork bussen opnieuw gespoten zo zien deze er weer super uit!
en in combinatie met gestraalde onderpoten en nieuwe onderdelen vindt ik het een mooi aanzicht zoook word er aan detail gedacht!
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.