- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
En hier alles wat ik erbij kreeg
Dan ben ik toch wel bijzonder benieuwd naar waarom je pas na 6 jaar een perso aanmaakt 😉
Peer pressure door maatjes ?
Omdat ik nu weer opnieuw ben begonnen met m’n hobby na 6 jaar vond ik het wel eens tijd worden om een perso te maken, en kijken wat andere mensen ervan vinden8)
carter ruim mooi schoon gemaakt
Oud carter eruit, en cilinder omwisselen. Wat me opviel is dat de zuiger helemaal onder de zwarte drap zat.
Maar goed, ik heb dus m’n 50cc op m’n gekotterd en getuned kickcarer gemonteerd en wat me opvald is dat hij op topsnelheid inhoudt. Hij maak dan net zo’n geluid alsof hij koud is en teveel benzine krijgt. BTW Bestaan er trouwens ook snor-kickkrukassen?
Wat is je sproeiermaat?
Zo te zien rij je al een tijd met een te grote sproeier en/of te veel olie in je benzine (2% is genoeg).
Maar zuigers die veel uren gemaakt hebben worden zwart, net als je verbrandingskamer/uitlaat etc.
Ja dat klopt, maar waar komt al die olie vandaan?. Ik rijd gewoon op de mengsmering van de benzinepomp. Sproeiermaat is 64 met 13/13 carb. Moet er wel bij vermelden dat het een belgisch carter is met uitgeboorde inlaat plus dat die gekotterd is. Is dit gewoon te veel voor een 50cc?:? Of zit m’n tank gewoon vol met smurrie…:nerd
Of is m’n kick-krukas gewoon een snorkick-krukas?
Probleem opgelost, de uitlaat hield gewoon te veel in. Heb m’n oude leovince krul er maar eens opgezet, en hij ging als een speer!
Fijn om te horen… ik was me al zorgen aan het maken…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.