- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik vind de volgende gegevens op het frame van een Vespa Piaggio Ciao P (schuurvondst, geen kenteken info).
DGM 19800 0M
C7E2T*159853*
sticker 47R-41147
Kan iemand iets zeggen over bouwjaar en/of typegoedkeuringsnummer?
Dank,
groet, RenéHallo, René,
Bouwjaar zal rond 1988-1989 zijn.
In je velgen en remhendels staat normaal gesproken ook een rondje met het bouwjaar.Groeten Mischa
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Mischa,
Dank! Weet je ook of ik op basis van framenummer en typegoedkeuring een kenteken kan aanvragen of moet de brommer daarvoor naar een RDW keurstation, met alle kosten 🙁
grt, R.Helaas moet je dan inderdaad naar de RDW. Je brommer word daar gekeurd en de gegevens gecontroleerd. Een duidelijk leesbaar chassisnummer, en goede technische staat zijn dan wel belangrijk. Een koopovereenkomst met de vorige eigenaar helpt dan wel.
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Mischa,
Dank voor de info. Brommer (of snorfiets?) heeft lang droog stilgestaan maar ziet er prima en origineel uit. Tank met elektrolyse gereinigd, carburateur gereinigd en brommer loopt prima. Hij remt en het licht voor en achter brandt. Frame en typegoedkeuringsnummer is goed zichtbaar.
Zijn er nog andere zaken waar bij de keuring op wordt gelet en waar ik aandacht aan moet schenken?
Heb nog nooit zo’n keuring gedaan (wel prijzig allemaal). Kenteken erop lijkt me wel prettig voor eventuele verkoop.
Als het een snorfiets blijkt te zijn, is het dan slim om er meteen maar brommer kenteken van te maken?
grt., RenéRené,
De banden moeten ook goed profiel hebben en geen droogte scheurtjes. Er moeten trappers of voetsteunen zitten aan de brommer. Voor de rest lijkt het goed zoals je hem hebt.
Je mag bij de keuring zelf kiesen of je voor een brom of snor kenteken gaat. Brom is sinds de helmplicht wat populairder.
Hoe hard loopt de brommer nu? Er zijn wel wat dingen waar je het aan kan zien, 10/7 of 12/7 carbarateur zitten op een snor blokje. 12/10 op een brom. De overbrenging in het achterwiel is verschillend bij snor en brom, dit kun je zien als je het wiel er uit hebt. Een snor overbrenging gaat je brommer met een 80 poelie maar rond de 35/38 bij originele setup. Het tuitje waar je de carburateur op schuift is piep klein bij een snor. Bij brom wat groter.4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.