Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Bougie te licht, te grote sproeier, help :|
- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door VespaCiaoLars.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
30 september 2010 om 12:25 #210842
Hee,
ik snap helemaal niks meer van mijn ciao…
Met sproeier 66 en de set up hiernaast was de bougie grijs en niet vettig, hij reed goed en reed 60
toen heb ik sproeier 70 erin gedaan toen is de kleur hetzelfde gebleven maar reed hij nog maar 50toen ben ik van mijn malossi filter naar standaard filter gegaan (sproeier 70) toen starte hij niet eens meer..
toen heb ik sproeier 60 erin gedaan met standaard filter, toen starte hij wel maar rook het een beetje verbrand.. gelijk gestopt en de bougie was toen grijs maar wel beetje vettigwelke sproeier moet ik gaan proberen, met welke filter, en wat zou evt. een ander probleem kunnen zijn?
PLZ help me ben er al redelijk gefrustreerd door geraakt :p
Gr, Lars
30 september 2010 om 12:29 #234657met 65 polini en speedengine reed ik met 66 sproeier dat was perfect,
met malo filter en 13/13
zoiets zo goed moeten zijn,
vanwege inrijden misschien iets groter.
succes30 september 2010 om 12:32 #234658Ik reed eerst met sproeier 66 maar daarmee was de bougie grijs en droog..
met 70 hetzelfde..30 september 2010 om 12:39 #234659heb je geen valse lucht dan ergens>??
30 september 2010 om 12:42 #234660Nee als het goed is niet
moet ik nog grotere sproeier dan 70 gaan proberen?
Toen ik nog geen 65cc had en mijn inlaat nog standaard was (snor) had k ook al sproeier 60 en toen was de bougie wel goed
misschien dan maar es rond de 72 proberen..?Edit: heb gister mn demper wol vervangen maar dat heeft er niks mee te maken neem ik aan
30 september 2010 om 12:44 #234661ja kan je proberen maar zo’n grote sproeier is niet best hoor,
duid op valse lucht.30 september 2010 om 12:48 #234662waar kan die valse lucht zitten, en hoe kan je dat controleren?
30 september 2010 om 12:48 #234663Ik rijd met 80 polini en speedengine en heb sproeier 74 en een goede bougiekleur. 70 of groter is veel te groot. Waarschijnlijk heb je zoals aapie90 al zegt ergens valse lucht.
Even de kop en voetpakking vervangen dus. Als dat niet werkt is er waarschijnlijk een keering lek.
Zit je carb. er helemaal goed vast op?
Probeer eens sproeier 62 of 64 met t malossi filter
30 september 2010 om 12:56 #234655
Anoniemsproeier 64 met de 80 polini? neem aan dat je 74 bedoelt.
ik rij met linksstaande setup met 72 die is precies goed
30 september 2010 om 12:58 #234664Oeii, typfoutje! aangepast.
30 september 2010 om 13:05 #234665carb zit er zo ver mogelijk op, je ziet nog misschien 2 of 3 mm van t spruitstuk maar dit is altijd zo geweest. ik zal pakkingen vernieuwen. Kan het ook zo zijn dat hij valse lucht heeft tussen de 2 carter delen?”
En wat wil zeggen als je keering lek is :$
30 september 2010 om 13:10 #234666okee,
dat moet je met de bekende deospuit test doen,
niet te veel sprayen want dan komt het via je carb in t mengsel,
krukas keerring,
ook even in howto ’s kijken.30 september 2010 om 13:26 #234667op welke plekken moet ik deo spuiten?
Inlaat, en voor de rest alle plekken waar pakkingen zitten?30 september 2010 om 13:30 #234668op je carterpakking,
4 oktober 2010 om 14:54 #234669nou wat een feest, mijn cilinder kan ik weg gooien… zo ongeveer de helft van de kant waar ie op de carters zit is afgebroken
geen idee hoe dit komt en in het begin was dit nog niet volgens mij..Nu is er iig een open ruimte die niet te maken is waar ie valse lucht trekt..
wordt weer 50cc 🙁 -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.