- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
vandaag om een uur of 3 was ik lekker met mijn vespa aant rondrijden in epen ijsje gaan eten en weer terug naar huis op de terugweg slaat alles spontaan vast achterwiel overbrenging en blok. ik reed bergaf ongeveer 65 dus achterband staat in een klap stil slippen als een gek nog net rechtop gebleven. ga ik langs de kant van de weg mijn zijkap demonteren(v-snaar zijde) zie ik niets raars wiel draait gewoon blok draait gewoon overbrenging is in orde nergens geen probleem te vinden, met grote voorzigtigheid naar huis gereden en daar blok onder de brommer uit helemaal nagekeken cillinder en al nergens ook maar 1 probleem te vinden helemaal in orde en hij loopt ook gewoon. mijn vraag is nu weet iemand van jullie wat het geweest kan zijn want hij slaat niet zomaar vast(de cillinder ging niet meer op en neer tijdens het vastslaan alles stond stil) of kan ik gewoon vrolijk door knetteren.
v-snaar slipt wel een klein beetje
*Edjuh: volgende keer VEEL meer je best doen met het leesbaar maken, wie wil dit nou lezen?*
lijkt mij een vastloper ik zou ff je cilider eraf halen en kijken of je krassen in je cilinder hebt
lezen mensen bah bah bah hij
altijd de helft lezen en dan reageren er staat tog dat hij de cilinder eraf heeft gehaalt
jong jonge hij
@niels, het kan ook zijn dat je lagers vast naaiden, heb je toen je de leokrul eronder gooide wel een grotere sproeier ingezet?
Of door het bergje. Daardaar kan hij detoneren. Ik denk toch ookwel aan een vastloper. Weet je zeker dat niets mis is met de zuiger/cillinder?
helmaal nagekeken niets mis alles draait nog gewoon nergens ijzervijlsel of wa dan ook tevinden trekt het zelfde op snelheid is gelijk en ja ik heb hem opnieuw afgeseld toen ik die krul dewronder heb gezet. alles lijkt perfect in orde. na hoeveel km is het trouwens verstandig om lagers te vervangen hij heeft nu 3800km gelopen
ik heb voorheen honda mtx gehad vaaak genoeg vastnaaier gehad dus weet wel hoe dat voelt en wat dat is maar daar dacht ik op het eerst ook aan maar zuigerveren en alles zijn nog goed
.-{2F4OV}-.Dat is geen vastloper geweest;)
Ik heb dat ook eens gehad. Waarschijnlijk iets met je koppeling. Bij mij sloeg ook alles vast. Alles stopte durmee. Kei hard slippen. En daarna kon ik gwoon doorrijden.
mischien wat in je achterklok? dat daar iets is vast kome te zitte
toch iets in je koppeling denk ik 😕
ookeengehad dat aanlopen van t achteriwel, met een ciao met aanlopen al
andere koppeling geplaatst en hij ging
(de koppeling die eraf kwam (belgen helaas) heb ik de bus eruit gehaald
en de lagers gevoeld binnenin, maar die waren heel erg ruim
de bus zelf had ook speling in me koppeling… miss dat hiervoor revisiesetjes zijn ?? of iemand ervaring?)heb ik allemaal gecontroleerd heb ik tog gezegd is nergens wat mis mee hij doet het ook gewoon maar ik ben bang dat als der ergens tog wat is is datie dalijk helmaal stuk is
N!CKsik had dat eerst ook, maar dan wel kon ik me blokje draaien.
maar niet mijn achterklok. mijn olie was toen te dik en darom liep hij vast.
ik heb toen de olie ververst en toen was alles weer goed.nu lees eerst eens alles voor je wat zegt dat ding is pas 1.5 jaar oud ik heb alles gecontroleerd alles werkt gewoon niets is mis met mun brommer. maar misschien zie ik iets over het hoofd en dat hij dalijk als nog stuk gaat
heb afgelopen 4weken vakantie gehad vant werk en dus nog wat kunnen sleutelen en ondanks dat de bougiekleur perfect was tog maar eens een grotere sproeier derin gejast. en ja hoor liep tien keer beter:D heb nu dus ook het volste vertrouwen dat er verder niets meer mis is, maar tog bedankt voor de hulp.
om de hoeveel kilometer is het trouwens verstandig lagers te vervangen?
en zuigerveren?
houd er rekening mee ik rijd elke dag minstens 25km. loopt 1 min voordat ik wegrij en dan is het waar het ook maar kan volgas, zitten 2 stukken van een 3 a 4 kilometer volgas bij en de rest is stadsverkeer(gas rem gas rem.) hij heeft namenlijk al 4300 op de teller staan dus denk datk zuigerveren langzaamaan mag veranderen?!?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.