- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik begin er de P in de krijgen.
vervangen onsteekspoel, condensator, contactpunten, carburateur, bobine, alle kabels, bougiedop en bougie.
bougie vonkt als een tierelier. Als ik hem tegen mijn blok aan hang. Bougie word ook nat van benzine. En nog wil het niet lopen. Heb compressie, decompressie sluit helemaal af.
eigelijk is nu alles in mijn voorheen lopend blok vervangen op de cilinder zuiger en carter na.
Contactpunten goed ontvet? , krukas keerring vervangen?
Koppakking is niet lek?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik denk ook de koppakiing of de kop niet vlak.
Vaak lekt hij tussen de verbrandingskamer en het decompressie kanaal.
Dat kan je controleren door je uitlaat er af te halen en hem door de compressie te draaien.Als je dan een lek geluidje hoort, in je uitlaat poort, dan is het probleem eigenlijk al in de kiem gesmoord.
Heb het blok er weer onderuit. Vonken doet ie genoeg. Kop lijkt nergens te lekken. Kan hem nauwelijks door de compressie draaien. En geen sissende of lekkende geluiden. De keerring is goed. morgen maar een proefopstelling maken. Ben en vandaag helemaal klaar mee.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.