- Dit onderwerp bevat 34 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goededag allemaal!
Ik ben Tobias, 17 jaar en woon in Groningen.
2 jaar geleden kocht ik mijn 1e ciao was er erg trots op hoe lelijk hij ook was:lol
Maar ik mocht er van mn ouders niet op rijden tot dat ik mijn certi had, dus ik toen ik 16 werd had ik direct mijn brommer rijbewijs gehaald en mocht ik eindelijk op mijn gele monster rijden!
Direct had ik er een brommer klokje in gestopt zodat hij een stuk sneller reed.Toen ik hem had gekocht was hij geel en zo standaard als het maar kan.
Setup bij aankoop: 12/7 cabb
snor vertanding
50cc
electronisch blok
krank en padalen er op
kortom een echt oma brommertje die erg opvalt.Hier volgen een aantal foto’s toen ik hem net had gekocht:
Al snel hierna kocht ik een gilera citta met kickstart heel leuk en mooi brommertje, wel vaak pech mee gehad.
Maar geen paniek, want ik had altijd mijn gele monster klaar staan in de schuur die me altijd weer uit de brand hielp.Met dit brommertje heb ik nu maanden rond gereden en hij heeft mij nog nooit in de steek gelaten
electronisch blokje he!Maar vorige week werd het mooi weer en ik besloot om van dit gele kuikentje een echte race monster van te maken.
Dus ik had alles goed opgeschuurd, uitelkaar gehaald, blokje er uit etc. je begrijpt het wel.
Kenteken aan zijkant geplaatst en een nieuwe schwalbe swallow roadster achterband op gezet.
Ben toen met een citta naar de stad toe gegaan en heb toen een aantal spuitbussen van motip opgehaald.Kleuren:
Achterkant van de brommer en de bovenste helft van de tank: metallic donkerblauw
Op voorvork, voorspatbord en onderste helft van de tank: een verkleurende kleur, metallic groen, paars en blauw
Zijkappen: bronskleur
Toen ik klaar was met spuiten heb ik de volgende dag een varioset gehaald en er opgezet, en na deze tweedagen goed door werken dit als resultaat:
Wat vinden jullie er van?
Mega verschil toch?!:lolIk hoop hem nog verder op te knappen en nog specialer te maken, hier volgen dan nog wel foto’s van.
Ik wil er nog een malossi vertanding in stoppen en een ander uitlaatje zodat hij een nog betere rijgedrag krijgt.
Misschien dat ik er nog een 65cc en 13/13 cabb op zet deze maand.
Heeft iemand nog tips voor een goede uitlaat voor mijn setup?Setup op dit moment: 12/7 cabb
50cc
vario
electronisch blok
snelheid: 50kmphEr komt nog wel raar geluid uit als hij redelijk op snelheid komt,
iemand enig idee waar het aan kan liggen? het lijkt uit achterklok of achter koppeling te komen.
Hier volgen filmpjes: http://www.youtube.com/watch?v=KqWHKYJzvUI
ziet er opzich wel netjes uit, ik zie alleen het verschil niet tussen de twee soorten lakken.
de bronzen kapjes passen er niet heel mooi bij, maar nog steeds beter als origineel.
misschien had je er wat meer tijd voor moeten nemen:Pje had je brommer wel even kunnen poetsen voordat je foto’s maakte.
veel suc6 verder
ja idd, ik had voor dat ik de foto’s maakte er op gereden en vergeten te poetsen, ik zal ff proberen om er mooiere foto’s van de maken zodat je de twee verschillende kleuren beter ziet.
hoezo heb jij btw 2 dezelfde perso’s?
ik kan mn 1e niet verwijderen:S hoe doe je dat?
Je moet dit topic verwijderen want dit is niet echt “je eigen special” waardig.
Dus deze verwijderen en die in de Perso afdeling behouden.
Heb je 1e post ff verwijdert en zoals thomasc al zegt het is “nog” geen speciaal waardig.
heeft iemand nog verdere tips,
zoals bijv. wat voor uitlaat het beste te gebruiken is voor deze setup?Nieuw cilindertje, carters aanpassen, 13/13 carb erop, mallosi voorvario en goed afstellen.
Als uitlaat zal ik als ik jou was opzoek gaan naar een proma cc.
En met de malossi vertanding zal ik als ik jou was nog even wachten, eerst moe jeje blok even wat upgraden :P.ik heb nog wel enkele tips voor je:
– geen malossi vertanding, ik meen dat je je vario erop gezet hebt om lekker te trekken?
– balhoofd kapje
– treeplanke ook spuiten
– leovinci krul/polini top one
– 41mm DR, 50cc Athena
– wil je harder, pas je carters aan (zie how to)
– wil je nog harder, pas je carters aan op een bepaalde cilinder (bv. 43mm DR Evo)
– zijstandaart (ziet er mooier uit vind ik)
– ander stuur (die wat je nu hebt is wel heel hoog, misschien ligt dat aan mij)
– koplampje spuitenals je dat allemaal hebt gedaan is het een prachtbrommertje 🙂
edit: malossi vario wat Thomasc zegt is ook een aanrader
vooral geen leovince krul nemen, schijtpijp voor hoger dan 50cc, en vooral op vario.
ik zou voor een proma cc gaan, of eventueel een leo handmade.
polini top one vind ik persoonlijk niks, lelijke dingetjes ^^het enige verschil is: proma cc en handmade zijn nergens te koop, leo krul en top one wel 😉
sorry dat ik het zeg maar ik vond hem geel mooier iedereen zijn smaak natuurlijk maar dat geel zie je niet zo vaak in orgineel en lijkt ook nog mooi maar ja die vario is wel leuk
bedankt allemaal voor reacties,
ik heb besloten een proma cc uitlaat, zijstander en een balhoofdkapje aan te schaffen! (evt. via jmpb.nl)
Ik heb alleen nog 1 probleem, er komt een hard schuren geluid uit mn achter klok of vario als hij redelijk op snelheid komt! (net alsof er metaal flink aanloopt en het klinkt bijna alsof je er een dremel op zet)
heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn? ik heb alles al uitelkaar gehaald en ik zie geen slijtsporen. ook niet tussen achterkoppeling en frame!
een bromboer in groningen zei: dat is normaal het komt omdat je een snorklok hebt! je moet er dus een malossi vertanding in stoppen t.w.v. 95 euro!
ik heb hier zelf mijn twijfels over wat hij zegt, wil hij gewoon geld verdienen en mij ‘dure’ dingen verkopen? of heeft hij gelijk en zou het aan mijn snorvertanding kunnen liggen?
iemand enig idee?
ik hoor het graag van jullie!alvast bedankt
in je sig staat kamelon ciao ik neem aan dat het kameleon ciao moet zijn als ik zo naar de titel van je perso kijk:lol
voor de rest best mooi ding 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.