- Dit onderwerp bevat 242 reacties, 41 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@millyway
Thanks, hij zit nu op een speedengine met 80 polini en 15mm sha, moet alleen nog wel ff een kleiner sproeiertje in.Leuk om te zien dat er achter de schermen toch nog aardig wat gebeurd, nieuwe spruitstukje ziet er mooi uit!
nieuwe generatie Vespa gekEindelijk een 2e versie gemaakt voor het mp-one blok, hopelijk past het ook nog tussen mn frame zonder aanpassingen…
Er moeten nog wat gaten bij, en de binnenkant mag wel wat beter afgewerkt…
Maar zo zit hij op het blok.
Met een 17.5mm imi carb. blijkbaar zijn veel 19.5 en 17.5mm Chinese carburateurs met de stelschroeven aan de goede kant. Dus als je ook zoiets wil maken, 17.5 of 19.5 is een goeie optie.Nu hopen dat alles lekker loopt.
Alleen nog een deps er op en dan ga ik hem testen.Altijd weer verrassend en goed om je werk weer te zien
Als project pagina tiptop in orde 😛Mis nog wel de precisie/netheid/afwerking, maar ja dit commentaar komt van een oud gediplomeerd instrument maker dus trek het je niet aan. 😎
TICKLING BARN@crullie
Thanks! Ja de precisie en afwerking zit nog wel wat ruimte in voor verbetering… Ik wil soms te veel in een keer doen, of dat je te lang door gaat.ziet er dik uit!
nieuwe generatie Vespa gekVandaag een oudje opgehaald.
Een Bravo.
Gereedschap mee om waar nodig wat uit elkaar te schroeven.
Flessen mee en een stuk benzineslang om de tank leeg te maken en er dus niks kan lekken.
Hup, schuif je alles er in,
vergeet je het vlotterbakje leeg te maken…
Nog helemaal standaard, dus daar moet wel een leuk blokje onder gaan komen. Setup ben ik nog niet helemaal over uit, niet iets heel extreems denk ik.
Uiterlijk ga ik gewoon zo houden, misschien ooit een origineel stickersetje ofzo, maar het zou zonde zijn om er veel aan te veranderen.“Niet iets heel extreems”, “Uiterlijk ga ik zo houden”, “zou zonde zijn om er veel aan te veranderen.”
Tot er een setje 14 spakers op mijn pad kwam.
Toen moest er natuurlijk ook een brute setup onder.
Dus dus dit gaat er onder komen.
Malossi mp-one, 17,5mm carb, Pinasco Deps en Malossi voorvario, koppelingsschaal en kop.Een vario heb ik een hele tijd niet mee willen rijden, want ik vind het poelie rijden gewoon zo leuk. Vario krijg ik altijd zo een scooter idee bij. Maarja, het kriebelde toch altijd wel een beetje en dit leek me de perfecte setup om vario een keer een kans te geven.
Alleen de uitlaat ben ik nog niet helemaal over uit, ik denk een Proma CC of een Polini SP, ligt er een beetje aan wat het mooist staat en wat het lekkerst rijdt natuurlijk. Maarja, moet ik nog ff kijken.Leuk al die koop-het-en-zet-het-in-elkaar onderdelen, maar er moet natuurlijk ook nog wat zelf gemaakt worden, niet voor dit blok, maar voor wat anders.
Jaja, een roterende zijinlaat. Sinds ik wist dat deze dingen bestaan wou ik er een hebben. Ik heb er een paar keer een proberen te tekenen, maar dat bleef altijd bij ideeën/ schetsen. Tot nu dus, ik moet alleen op het deksel nog wat maken, ik weet alleen nog niet wat… Als jullie ideeën hebben, laat maar weten.
Zo lijkt het al heel wat te worden, maar hier gaat meer aluminium in dan ik in mijn huidige smeltrkoes kan smelten. Dus ik moet een grotere smeltkroes, en mn smeltoven mag ook wel wat beter en groter…
Oja, en grotere vormkasten en meer zand.
Kortom, genoeg te doen.Ja ja 😛 heerlijk weer
Ik zie dat je de rotor in het grote carter stopt maar dan zit toch het vliegwiel in de weg om het spruitstuk te monteren ? of heb je daar een plannetje voor bedacht ?
Top bezig weer 😉
TICKLING BARN@Crullie
Vanaf deze kant lijkt het net een grootcarter, maar het is toch echt de kleine helft.
Vanaf de grootcarterkant zou wel echt vet zijn. En dan gewoon je vliegwiel als roterende schijf haha, maar lijkt me een beetje lastig te maken.Helemaal duidelijk, Succes
TICKLING BARNmooie setup!
heb vandaag ook een pinasco 43 deps weten te bemachtigen.ben nog een beetje aant zoeken voor een goed carter en vario
Gebruik je een malossi vollewangs krukas?
en welke malossi voor vario heb je?
want zie dat die krukjes van malossi een dikkere as hebben. En een polini hi speed voorvario past daar zonder aanpassing dus niet op??@roberts
Nice!
Ik gebruik een standaard snorkruk, volle wangen heb ik niet en aangezien het carter met een membraan werkt heeft het geen zin er een brom of ‘race’ krukas in te zetten.
De vario heb ik laatst nieuw besteld bij k-parts. Ik weet niet of er meerdere versies van zijn, maar bij mij zaten er 6.0 gram rollen bij. Van wat ik op de site kon vinden hadden de meeste er 4.7 gram rollen bij, dus misschien is dit een nieuw type?
Ik weet niet of een Polini vario op een Malossi volle krukas past, maar hier weten anderen op de site vast meer over. Dit is de eerste keer dat ik met vario ga rijden, dus veel kan ik je er nog niet over vetellen.Ik weet niet zeker of het gelukt is met smelten maar het ziet er wel vet uit. XD
nieuwe generatie Vespa gek
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.