- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 11 maanden geleden door iaccaloco.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
5 april 2005 om 19:56 #183301
Wat zijn de beste en snelste carters:
Malossi speedengine
Polini speedengine
Polini evolution5 april 2005 om 20:00 #189207hangt er vanaf wat voor cilinder je koopt, als je malossi DEPS koopt zou ik de malossi speedengine kopen
Anders zou ik de polini evo doen, daar kan een 19 mm carburateur op, de speedengine is wel goed, maar is eigenlijk gewoon een uitgewerkte std carter
5 april 2005 om 21:02 #189208Malossi reed valve engie is het snelst..er is maar 1 snellere—>simoni kit
5 april 2005 om 21:33 #189209de simonini kit blijf toch het snelste maar ook het duurste en het
bruutsteen ik denk dat het ook zo blijft
gr langen
6 april 2005 om 14:36 #189210Simonini 100cc kitje is idd het snelste. Maar persoonlijk vind ik een Malossi blok bruter. Omdat je dat blok helemaal zelf in elkaar hebt gezet en alle verschillende onderdelen zelf hebt gekozen.
Voor een Simonini kitje hoef je weinig verstand te hebben, alleen maar geld.6 april 2005 om 14:51 #189211Het simonini pakket zit dus alle helemaal in elkaar?
aleen eronder zetten en rijden?En een mhr vario op een 100cc simonini kit hoe denken jullie daar over?
6 april 2005 om 15:39 #189212ik heb dat blok een half jaar geleden gekocht voor 200 euro .bij die youri uit roermond die wat op iccaloco,s staat .maar dat was losse carters ,cilinder compleet met kop en rest niks.
dus ik maar nog een 28er oko vlakschuif gepolijst gekocht ben ik nu nog over de onsteking aan het denkken want.normaal zit bij het pakket een snelle race onsteking en die heb ik dus niet ,
ik denk dat ik toch spacon er in ga zetten met pinasco vleigwiel en de krukas die heb ik ook niet maar voor 120 euro ben ik de man bij epc , en dan kan ik dus racen.maar ik moet ook nog zo,n simonini koppeling halen
ik hoop dat jullie het nu wel snappen
en vario op het simonini pakket dat zou ik wel willen .
ik denk dat je het wel op een ciao kunt bouwen mits je een andere vertandig hebt net zoals tonnie anders trek je het blok kapot denk ik
of de vario
ik ga ook nog een andere vertandig laten maken dat ik vario er op kan gooien lijkt me pas echt bruuthoeveel pk zal die dan hebben
gr langen
6 april 2005 om 16:02 #189213vario heeft niks met pk te maken????hij heeft orgineel 12pk; met 28mm weet ik et niet…
6 april 2005 om 17:14 #189214je kutn zelf leuk setje maken van malossi)had ik ook deeld)
Malossi carters
Malossi krukas
Malossi uitlaat
Malossi 80cc big deps
19mm
malossi vario6 april 2005 om 19:48 #189216@ Langen: Die 28mm oko, is dat een echte ciao carb of van een scooter ofzo?
@goldono: Wat kost die malossi 80cc big deps nieuw? en waar staat dat ‘big deps’ voor?
6 april 2005 om 21:16 #189217die cabrateur is normaal voor scooters die
ze normaal op en mhr 70 speed gooien dus dat wilt wel
gr langen
7 april 2005 om 09:47 #189219die deps kost 102.90 op http://www.scoots.nl heb me laatst zelf ook gehaald. en wat die malossi engine betreft maakt het niet zo veel uit met die centrale spoelpoort heb mun speedengine zelf aangepast op de deps en het loopt gewoon rete goed… tis misschien wel sneller met dat membraam maar om daar 150 euro meer aan uit te geven voor zo’n krukas vind ik beetje veel
19 gaat wel op carter maar je hebt dan wel problemen om fatsoenlijk op top te komen…. moet je hem al goed afstellen maar dat is erg moeilijk…7 april 2005 om 09:48 #189220Is een carb voor scoots jah. Maar ik denk dat je de D-Slide versie bedoeld en niet de vlakschuif.
Deze carb is btw een imitatie van Keihin PWK en kost ook maar 100 euro (de Keihin pwk is 200 euro ongeveer). En die carb lijkt me (weetr ik eigenlijk wel zeker) te groot voor die setup.7 april 2005 om 10:07 #189222ja ik bedoel de d-slide.ik weet dat het een imatatie is maar ik ga geen 200 euro voor een cabrateur betalen ,is me wat teveel van het goeie .ja vespa boiy heeft toch ook een 28 er cabrateur dus dan kan ik dat ook er op hebben ,het enigste verschil is dat het een d-slide is
maar dat zal niet veel uit maken .alleen moeilijk aftestellen .troewens ik gooi toch maar niet die omgelaste ninja er op
ik denk dat die toch dan inhoud met die pijp ik ga een polini evo 70cc trugloop maken die heb ik nog liggen die heeft standaard 32mm aansluiting bij de flensgr langen
ps weet nog iemand een polijst bedrijf
voor dingen te laten polijsten7 april 2005 om 12:57 #189224je hebt 2 versie van 80cc de 46,5mm en de 47mm en de laatste is big deps.
het verschil in poorten en timing zit weet ik niet
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.