- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een achterklok van een A klasse ik haal er in hoge toeren ongeveer rond de 40 mee
nu heb ik aan achterklok van een B klasse erop gezet en haal ik 40 -45 op lage toeren mijn brommer wilt niet in hogere toeren dan dat hij met de klok van de A klasse was. Is miss de klok van de b klasse begrensd ofzo>?? ik vind het raar hij kan gewoon op rustige toeren 40-45 gaan terwijl op A klasse klok op hoge toeren maar 40 haal.
graag een antwoordWat bedoel je nou met A en B klasse?
Er zijn trouwens wel 2 verschillende klokken. Een snor en bromklok. Met een bromklok ga je sneller dan een snorklok.
A = snor 25 km/h , B = brom 45 km/h
Ik denk gewoon dat zijn brommer zelf begrensd is. Dus dat er een grotere sproeier in moet met een malossi powerfiltertje.
lampenkap :
Ik denk gewoon dat zijn brommer zelf begrensd is. Dus dat er een grotere sproeier in moet met een malossi powerfiltertje.Moet je mijn topic maar is goed lezen!!! zelfde brommer!!!
rustig rustig rustig
hijaaa! ninjaaaa
… sorry spam
ik denk idd dat die niet harder wil gaan omdat je ander carbje nodig heb. De toeren die hij met een A klok maakt is hoger omdat hij dat wel uit de cilinder kan halen, maar kwa snelheid niet.. omdat A klok andere vertanding heeft.. zoiets dan maar?
dan klopt het toch nog niet ofwel?:P je wilt zeggen dus dat hij niet sterk genoeg is voor een B klasse klok dus mt a.d.w
andere vertanding dat mijn blok niet sterkgenoeg is ik haal er rustig 40-45 op maar de toeren gaan niet hoger nrmaal moet hij gwn in de toeren schieten dat doet hij met andere klok wel en hier dus niet.ja omdat die de pwr niet heeft om op 6000rpm te draaien met b bromklok
en wel met een snor klok.
mja normaal gezien moet je met een brom klok toch wel iets harder gaan,
en een 80 poelie kope scheelt ook heel veel
want met met mijn 60cc reed ik nog 80 poelie omdat 70 kut trok
en een 65 poelie met std cil en carters op bromklok gaat echt te ver, bergaf zou je misschien wel 70 hale 😀
(wel met limbo berge he:D)De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.dus wat zouden jullie mij adviseren om nog harder te gaan???
inlaat vijlen
hd kop plaatsen
13/13 carbu kope
leo krul
vario
43mm DREVO
zij inlaat
simo blokDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.en om goedkoop en simpel aan de 65 komen?
inlaat uitvijlen en pully 80
alleen inlaat uitveilen?:P gaat toch niet veel doen met dezelfde carb ofwel?
nee 13/13 carb erop en powerfiltertje
GTZ NV
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.