- Dit onderwerp bevat 1,637 reacties, 120 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zeker mooi
Wat is er nou ”krom” aan?
Dat stond toch in de advertentie toen hij hier te koop was:?Super mooi Bartje, ben zeeeeer benieuwd hoe hij er in het echt uitziet 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk zal hem morgen meenemen arvid:D Kende em ook lekker kussen haha:P (dat was een grapje he, dat heb ik zelf nog niet gedaan en ga ik ook niet doen:P:P)
@ VespaAvanti, er is niks krom aan:) Er zit een deukje in de voorbocht. Maar die krijg ik er wel uit:)
erg mooi bartje, super geil uitlaatje, als je hem een keer op je ciao heb gehad al, zou ik hem voor de lol is op je citta monteren 😛 kijken hoe dat eruit ziet want volgens mijn is dat ding echt ziekelijk lang
Nee, dat valt echt reuze mee Lemon, de uitlaat lijkt op de foto’s heel lang. Gisteren had Bart hem meegenomen en de uitlaat is veel kleiner dan dat hij lijkt:P Daar wordt hij imo zelf nog mooier op (echt een geweldig mooie uitlaat:D)
De deuk, ja er zit een deuk in, maar of die 110euro korting waard is ….. 😛 (kan je met 22mm flens gewoon prima nog mee rijden, als je naar een grotere flens gaat is het verstandig om het uit te laten deuken)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk zou een klein gaatje in de deuk boren. Je verhit de deuk tot roodgloeiend. Dan pas je dit toe, constructie is zelf te maken:
Daarna kun je hem dichtlassen of er een popnagel in doen.
ik zou gewoon ff bij een schade bedrijf vragen hoe hun het zouden doen en wat het eventueel zou kosten als hun het deden.
waarschijnlijk lassen ze er een stiftje op waaraan ze een slagtrekker hebben.
dan trekken ze hem er zo uit. hoef je alleen een heel klein beetje te schuren en ff blanke lakken 🙂ja dat gaat er waarschijnlijk ook aan gebeuren:) Vindt het toch wel zonde om de deuk te laten zitten want zo’n goede uitlaat moet natuurlijk ook op zijn best kunnen presteren:D
Ja dat is zeker zo;), volgens mij is dat ook echt niet zo gek duur, en je hebt de pijp ook al voor een meneemprijsje gehad dus.
Echt een SUPER pijpBart, je verstevigingspijp is bij mij thuis op te halen voor €3,-
3kg zwaar, 48mm buitendiameter, 3.5mm wanddikte en 800mm lang (hoop dat dat genoeg is:P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoLekker dik dus!:D ehmm dan kom ik hem vanmiddag (denk ik) nog wel fftjes halen. Je hoort nog van me. Heel erg bedankt he!
48mm :O das zeker lekker dik, vind het jammer dat je toch niet voor dubbele pijp bent gegaan 🙁
Prima 1 pijp is verreweg het mooist
@Bartjee: gewoon ff met die pijp bij de car-care binnenlopen naast de Vd Burg. Of een van die bedrijven daar op het industrie-terreintje. (lamberts autoschade volgens mij, langs de videotheek).
Anders ff in de autowijk (tegenover subaru) kijken, ook genoeg schade herstel bedrijfjes daar!
Maar dat komt wel goed8)
Slecht nieuws🙁
Wilde vandaag de fabrizi racing toch fftjes onder mijn citta zetten, kon het niet laten:P Maarja schijnbaar had JMPB iets een beetje achter gehouden want er zit niet alleen een deuk in, de uitlaat is ook gewoon tering scheef:P
Zo zou die dus een beeeetje normaal zitten
En zo zit ie dan bij de uitlaatpoort
Zo zit ie ongeveer goed op de uitlaatpoort
En dan nog wa foto’s van mn nieuwe stang
In vergelijking met de oude stang, das schrikken eh:P
En mn citta zit ook weer in elkaar:) zijkappen er weer op en heb het lange zadel er weer op gedaan
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.