- Dit onderwerp bevat 549 reacties, 79 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat is wel een hele flinke beugel zeg:D Zwabberen zul je zeker geen last meer van hebben:)
Gaat dat trouwens goed, 0.5mm staal lassen met een autogeen lasset ?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJa,gewoon prachtig.Even oefenen op afval & hoppa,je bent er zo mee weg.Gaat snel ook & je brand niet zo snel gaten.
Zo’n beugel in de vork is cruciaal!!! Elke motorfiets heeft ’t en heet gewoon een stabilisator, netjes gemaakt, barry
Gewoon eventjes laten weten dat ik aan de frontfender begonnen ben.Doordat deze naar 2 punten toeloopt is er veel meet,denk & paswerk bij nodig.Maar ik heb alle tijd,dus doe ik rustig aan.
Hier alvast een foto van het begin.
N!CKsvindt het er zeer ver uitzien
bij occ hebben ze eerst een spiderman chopper gemaakt, die lijkt er ook veel op. die had ook zon achterspatbord/voorspatbord net als jou. miss kan je er ideeen van opdoen.gr.&suc6 ermee
Goed zo n!cks , Daar komt dus me’n idéé van.Wel jammer dat me’n banden iets smaller zijn,dus word het geheel zelfontwerp.
N!CKsidd, dat is wel jammer.
maar dat is ook een zeer mooie chopper. en ook zeer mooie spatborden.
maak er maar wat moois van.@ barry waarom zon dik ding dan
Puch heeft ook EBR vorkies en daar hebben ze een heel net beugeltje voor , vind dit wel ene beetje een groot ding.
jayl dat lijkt er wel verdacht veel op ja want waar normaal de ophangbeugel voor de demper zit is ook een andere kleur en waar normaal dat yasuni logo zit ook
Edit by hansieb: Hij is wel homemade door abt maar de specificaties lijken idd op een c20 / 21Ze zeggen ook: Deze uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de moderne 70cc setups, zoals de MHR Speed ’06.
Ja Hans,als je me kent,weet je dat het niet sterk genoeg kan zijn.Maar deze wordt deels verstopt door het spinneweb.
Is hij achteraf toch niet mooi=oudijzerboer er weer blij mee.;):D Nice barry Ziet der al goed uit
Ben terug begonnen met een ander blokje te bouwen.Standaard Belgisch carter met een 13mm geboorde inlaat & gekotterde voorkant.hierop een 50cc Eurocilindro ALU cilinder.De uitlaat gaat een garelli kit worden.Nu bekend als Proma VAN.Deze moet ik wel aanpassen,daar deze anders zo mottig naar beneden loopt.Wel is dan het mooie chroom om zeep,maar dat kan me niets schelen.
hoezo gekotterd voor 50cc? heb je toch alleen onnodig drukverlies?
klinkt iig erg leukben je nog verder gekomen met het voorspatbord?? want ik vond je achterspatbord echt een pracht creatie
Dat was het enige blok wat ik nog liggen had & niet te extreem.Je kan beter kotteren op voorhand,want als het boeltje tesamen gebouwd is kan het niet meer.Draait werkelijk lekker & van carterdrukverlies is weinig-tot niets te merken.
Aan he voorfender is niets meer gedaan,omdat ik met teveel bezig ben & geen inspiratie meer had.Maar nu het goede weer terug begint te komen,komt het wespenvergif terug boven,en zal daar terug werk van gemaakt worden.Nog enkel de racer een Belgische identiteit laten krijgen,maar als je op Fredzz moet wachten,kan ik nog lang wachten,dus ga ik zelf de nodige stappen ondernemen.komt wel in orde.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.