- Dit onderwerp bevat 549 reacties, 79 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door barry.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 juli 2007 om 21:04 #273058
En waarom mogen zuigerveren van een gietijzeren cilinder niet in een alu cilinder???
26 juli 2007 om 21:17 #273059ja, dat zou ik ook wel eens willen weten, want ik heb net 2 dagen nieuwe veren in m’n 43mm
alu eurocilindro. (ja die met die grote gaten).specialisten laat jullie horen!
26 juli 2007 om 21:19 #273060ik denk omdat gietijzer veel sneller slijt ofzo dan alluminium of juist andersom en dat de veren hiermee te maken hebben, de veren worden gemaakt naar hand van het materiaal van de cilinder, misschien dat het ook nog ander materiaal is, maar ik durf dit niet te garanderen ofzo, dit is alleen mijn beredenering 🙂
26 juli 2007 om 21:46 #273062het zit zo!
een gietijzer cilinder heeft hardchromen zugerveren..
een alu cilinder heeft een hardchromen cilinder wand en gietijzer zuiger veren..dit wordt gedaan omdat er niet een te hoge wrijving mag zijn tussen de zuigerveren en cil wand..
er moet uiteindelijk wel iets kunnen slijten..
denk maar na..een hardchromen wand met een hardchromen zuigerveer zijn beide zeer hard..wil dus moeilijk vervormen en dus gauw wrijving maken..wrijving is in hoge mate een warmloper..hoe meer hoe erger..
dus het wordt puur gedaan om de warmte en wrijving laag te houden..
daarom had jij ook een moeilijk lopende zuigerveer barry..
26 juli 2007 om 22:00 #273066Dus Barry heeft een giet yzeren zuigerveer nodig?
Denk het wel, omdat barry Alu met chroom of nikasil wand heeft. Pinasco veertje dus.
Toevalig nog ééntje liggen Barry ? zou leuk zijn, is het toch nog af voor de meeting.
Succes.
TICKLING BARN27 juli 2007 om 11:13 #273070heey Barry wat voor koplamp hangt er op die voorvork?
27 juli 2007 om 11:34 #273072komt van fredzzz custom fiets, zo’n ding met 8000 spaken in een wiel enzo weetjewel :p
28 juli 2007 om 06:26 #273090Prachtig nieuws.Gisterenavond om 10h30′ nog een mail van JMPB.
Martijn gaat de goede zuigerveren nog opsturen.Schitterend gewoon.Ik hoop dat ik het blokje nog klaar krijg nu.28 juli 2007 om 07:28 #273091
N!CKsokej, dat is fijn om te horen barry

kan je eindelijk door met het blokje:lol28 juli 2007 om 08:47 #273092Das echt goede service!
28 juli 2007 om 10:19 #273095FonS :
komt van fredzzz custom fiets, zo’n ding met 8000 spaken in een wiel enzo weetjewel :pNou zeg :P, het zijn er maar bijna 300 ofzo maar alsnog wel veel.. En inderdaad daar kwam die vanaf.
wyber :
heey Barry wat voor koplamp hangt er op die voorvork?Van mijn custom chrome fiets dus. Heb die koplamp gekocht… in Groningen nog wel, er is ook een zaak in Amsterdam die ze heeft, maar deze in Groningen heeft ze ook. Kost je 18.50 euro ofzo. http://www.cybicle.nl is de website, zo heet de zaak ook. Adres zie je daar wel te vinden.
Een erg vette koplamp hoor! Werkt op batterijen, en is dan nog wel fel genoeg ook.
—
Wat vet Barry dat hij die zuigerveren nog gaat opsturen. Erg goeie service daar!
1 augustus 2007 om 14:29 #273152Heb gedaan voor vandaag met werken.Ben blij hoor.
Doe ik thuis de brievenbus open & daar liggen de zuigerveren van JMPB.
Hopelijk krijg ik het blok alsnog klaar voor de meeting,maar het maken van de verhoging van het spruitstuk van Siminini wil maar niet vlotten.Maar ik doe me’n best.1 augustus 2007 om 14:36 #273153Huh, op Jmpb staat toch dat ze vakantie hebben. 😛
Maar succes d’r mee.by barry-maar ik ben dan ook een VIP bij jmpb.(grapje)
8 augustus 2007 om 20:04 #273213hey barry!!
hier ff een foto van je vulblok!
erg nice geworden!!

morgen gaat hij op de post!
8 augustus 2007 om 20:08 #273214O-O , dat ziet er sjiek uit.Dat word weer sleutelen als ik het onderdeel heb.
Als ik voor U eens iets kan doen,laat maar weten,maar als ik zie hoe jij een cilinder kan aanpassen,enz….zal dat bitter weinig zijn.
Ik ben echt jaloers op je machinepark. -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.