- Dit onderwerp bevat 549 reacties, 79 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door barry.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 januari 2007 om 14:23 #270419
Mooi werk barry!
Zo’n draadtapding moet ik ook eens aanschaffen.
23 januari 2007 om 15:03 #270420ziet er mooi uit! zo is het veel beter opgelost 😉
let er wel ff op dat je die voetpakking niet gebruikt die erop zit (dat is een malossi pakking) want zo staan de spoelpoorten niet helemaal open als het ware.
denk dat fred deze verkeerd heeft gebruikt.nu je toch zit te niksen, kun je net zo goed de uitlaatpoort wat dunner maken, hij is nu wel heel dik (16mm binnen diameter ?) dit is natuurlijk niet ideaal.
maak het iets dunner
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel23 januari 2007 om 17:32 #270421heey barry
vet mooi gefikst
ik doe het je niet na;)23 januari 2007 om 17:35 #270422mooi gedaan ik zou een andere cilinder hebben gekocht:P maar ik heb geen lasapparaat dus dat word lastig maar ziet er strak en origineel uit!
23 januari 2007 om 17:35 #270423Pakking ga ik zeker niet meer gebruiken hoor.Binnendiameter is nu 17mm , dit is 1mm minder als de originele.Meer kan ik niet gaan,want dan ben ik de schroefdraad kwijt.
Daar ik nu zit te niksen is omdat gisteren mijn Xsara kapot gegaan is.Serieus probleem met de boite vitesse.
Daar stond ik gisteren avond met Sandra & Chloë op de pechstrook in het donker.Ik heb er echt de pest in nu , geloof me gerust.Nu kan ik nog geen nieuwe billekes gaan halen voor het voorwiel.23 januari 2007 om 18:41 #270424Echt mooi gedaan barry die flens..

heb alleen 1 vraag: waarom zitten er 2 gaten in de zijkant?23 januari 2007 om 19:01 #270425Onzin verwijderd.
Peter,dit weet ik ook nog maar sinds Zaterdag , maar daar kan je een stangetje-of iets anders in steken om de poort vast te draaien.
Nooit te oud om te leren hé 🙂23 januari 2007 om 19:06 #270426ahzo.. eigenlijk wel logisch, hoe kon je anders die poort er goed opdraaien?! 🙂
24 januari 2007 om 12:11 #270431Ziezo,nieuwe billekes in het voorwiel gemonteerd met siliconen vet.Deze draait weer soepeltjes rond.
Ook heb ik het frame aangepast voor de zij-inlaat van Eurocilindro.Even gemonteerd,om te kijken hoe het eruit ziet.Vind het wel mooi,maar hoe ga ik daar nu nog een kap opkrijgen???

Nu is het wachten op al die spullen die ik bij JMPB besteld heb & dan kan er doorgesleuteld worden.
24 januari 2007 om 12:15 #270432Misschien met een polyester-kit een originele kit aanpassen, zodat het om de carburateur heen past? Is wel veel werk, om dat goed af te werken.
Je kunt er natuurlijk ook een gat in maken, en de carburateur er naast laten hangen, dat kan mooi zijn.
24 januari 2007 om 12:17 #270433Ja , ik zou hem graag zichtbaar hebben.
Ik zoek nog een rechter-kap van een ciao , iemand die nog zoiets liggen heeft,laat maar weten.24 januari 2007 om 12:28 #270435ik heb hier nog een paar kappen liggen van ciao’s. alleen is het wel een eindje rijden 😛
u moet gewoon een gat erin maken, mooi afwerken en dan een race-gaasje erachter.
24 januari 2007 om 14:26 #270436Ja barry als je kappen nodig hebt voor ciao kan je er ook bij mij komen halen hoor.
24 januari 2007 om 14:39 #270437Dice :
Ja barry als je kappen nodig hebt voor ciao kan je er ook bij mij komen halen hoor.Thanks , kan je ze opsturen naar mij???
24 januari 2007 om 15:05 #270438Ja hoor geef nog eens je adres, dan zeg ik hoeveel de verzendingskosten zijn. Het zijn wel geen vario vespa kappen, deze heb ik nodig voor mijn eigen ciao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.