- Dit onderwerp bevat 549 reacties, 79 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dat is inderdaad van een Berini kinetic
het “immitatie” vespa blok 🙂mooi om te weten dat dat vliegwiel zo licht is want ik heb ook nog zo’n ontzteking met vliegwiel liggen:)
Nu sta ik volledig bezweet dat ding te proberen,valt de bougie,die los op me’n blok licht & ik pak hem.
Nou nou,wat vonkt dat kreng zeg.
Ik heb 2 rugoperaties gehad & door het gelul is het daar weer ingeschoten.
Morgen weer verder dan.Ik vind 890 maar zwaar, ik heb hier een vliegwiel van de oude type ciao blokjes liggen en deze weegt maar 707 gr in totaal.(nog niet eens afgedraait)
Dat is maar een 60gr meer dan het pinasco vliegwiel, want die weegt bij mij 643gr.speedbuxy :
Ik vind 890 maar zwaar, ik heb hier een vliegwiel van de oude type ciao blokjes liggen en deze weegt maar 707 gr in totaal.(nog niet eens afgedraait)
Dat is maar een 60gr meer dan het pinasco vliegwiel, want die weegt bij mij 643gr.Ja,maar de electronische vliegwielen wegen 1300gram.Maar dit vliegwiel draai ik nog af.
Maar allesins hoop ik toch enige winst te maken met deze set,of zie ik dat verkeerd.
RebelBarry wat is nu eigenlijk die uitlaat die je in zwitserland besteld hebt of heb je die nog niet binnen?
en heb je weer een speed enginge besteld ofzo 😛
De bestelling vanuit zwitserland heb ik nog niet binnen & ja het is terug een speedengine,maar deze keer een contactpuntversie.
HELLRAISER :
Is dat niet zn ontseking van een berini blok?Ik heb bijna psies de zelfde ontsteking nog op me kamer liggen:P.ja idd zo een heb ik ook!!
barry :
De bestelling vanuit zwitserland heb ik nog niet binnen & ja het is terug een speedengine,maar deze keer een contactpuntversie.Barry vraagje hoeveel van die speedengines heb je al :con:pest
Wat moet je met die dingen ?
wat dacht je ervan dat die dingen al 50mm zijn, en er dus een 80cc in pas zonder aanpas werk.. en had ergens gelezen dat barry nog zown zij-inlaat blokje ging maken denk deze x met simonini zij-inlaat!
dus daar zal hij die wel voor gebruiken, ( en ja hans barry heeft ook een frees om originele carters te vergroten dat er ook een 80cc in pas. maar waarom hij die dan niet gebruikt moet je mij niet vragen, miss dat daar de Originele inlaat moeilijk van af te sluiten is of het hem teveel werk is. )
Groot gelijk heb je Pier.
Ben gisteren nog eens weggeweest met de Si.Weeral spoot het vulpotje heet water over me heen.Nu ben ik dat ding kotsbeu & heb de polini lc erafgehaald.
Al reed dat cilindertje wel perfect.
Nu is de 42mm polini alu eropgezet & dit rijdt ook prachtig.Al me’n uitlaten,buiten de cannon-de GUN & de ZIRRI heb ik niet geprobeert.
Ook heb ik niet met de gewichtjes van de vario geëxperimenteerd.
De uitlaat die het beste presteerde is de Gianelly hyper-racing.
Als ik de onderdelen binnen heb ga ik terug verder met de ciao.
Geen vragen aub of ik die polini lc verkoop,want die gaat niet weg.
Binnenkort krijg ik wel 6 proma uitlaten binnen!!!!!!!!!Ik weet zelf niet welke,maar het zijn geen cc’s.
Volgens die man zijn het SUMMIT’S.
Hij vroeg 85€ per stuk,dus heb ik ze meteen allemaal genomen.Dat is niet mooi van het kokend water, ik dacht dat er een (kleine) (soort) druk regelaar op zat zodat als hij begon uit te zetten dat dat weer compenseert (ik begrijp niet eens meer wat ik heb getypt)
bne benieuwd welke proma uitlaten je allemaal krijgt !!
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelAls je 6 guns zou krijge zou het wel vet zijn 🙂 die presteerd echt super relax op poelie en 42mm alu.
een summit is toch geen proma uitlaat :P? ik dacht zelf dat een summit gewoon een apart merk was 😛
Zo,even de poortjes van de cilinder opengemaakt.Wel jammer dat zo’n cilinder slecht afgewerkt word geleverd.
Het kleine carterhelft van Simonini aangepast voor de cilinder & de speedengine.Dit vind ik dus echt een klotewerkje.En wat je niet graag doet,is ook meestal niet mooi,al valt het best nog wel mee.En het hoekje wat links nog te zien is doet niets aan de prestaties,dus laat ik het mooi zitten.
Mazzudinges voorzien van roulementen & gemonteerd in het groot carterdeel.
Nu is het genoeg geweest voor vandaag.Morgen avond gaan we weer wat doen,zoals pakkingen maken & nog wat monteren.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.