- Dit onderwerp bevat 549 reacties, 79 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door barry.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 februari 2007 om 06:09 #270955
en is het niet mogenlijk diej op maat te maken barry??
of is dat te veel werk26 februari 2007 om 06:47 #270956
Rebeljordy :
en is het niet mogenlijk diej op maat te maken barry??
of is dat te veel werkkan wel ma is echt teveel werk dacht ik zo
moet je aansluiting beetje krommer lassen je moet de zeikanten verbuigen + ophangpunten verlassenkun je beter zon faco?? (die hebben toch zon twinner voor onderlangs ofniet soms?) kopen
26 februari 2007 om 08:02 #270957ja maar wie heeft zo’n ding (en wie verkoopt hem).
26 februari 2007 om 08:03 #270958Jij hebt er 1 😛 miss wil je barry wel een plezier doen 😛
26 februari 2007 om 12:18 #270960
.-{2F4OV}-.Hij wil hem duidelijk niet verkopen, anders zet hij er niet achter (en wie verkoopt hem)….
Maar kvind wel als je er een uit zwitserland besteld heb je een supertoffe:D
Die zijn chroom en speciaal voor vespa ciao…
Maar je moet het geld er maar voor over hebben ja;)
26 februari 2007 om 12:24 #270961dat is waar,
komende weekend ga ik barry een bezoekje brengen, en hem zijn 46,5 van malossi voor op de mini ciao brengen,
dat lijkt me egt ziekelijk gevaarlijk 😛
26 februari 2007 om 15:28 #270962Dat omlassen lukt allemaal wel hoor,maar de uitlaat word er niet mooier op.
Hopelijk kom ik er zo eens ééntje tegen.26 februari 2007 om 16:17 #270963jup je mag het hopen, hij barry morgen komt de 46,5 kit binnen 😀 en dan kom ik hem van het weekend brengen
5 maart 2007 om 16:06 #271069Gisteren op de meeting te Eindhoven,toch maar eens gereden met al die rakkers.Ik denk wel dat ik de snelste had.Van ze wegrijden & inhouden,was best leuk,maar dan……..
Op de terugweg,kwam eddi korter & reed me op het einde voorbij.
Dus,als de motor heter word,valt me’n vermogen weg.
Eddi dacht aan het temperatuurverschil tussen zij-inlaat & carburator.Maar met de 100cc Simonini heb ik daar nooit last van gehad,dus daar twijfel ik aan.Iemand nog een idéétje? Want nu begin ik zelf al te twijfelen.
5 maart 2007 om 19:06 #271071misschien eens een groter sproeiertje proberen en anders nitro koelt ook 😛
5 maart 2007 om 19:10 #271072Nitro is niet klopvast & krijg je enorme schade.Heb nog enkele liters staan,99,8% zuiver.
Van deze toevoeging krijg je enorme detonatie;de rest kan je wel denken zeker.5 maart 2007 om 19:26 #271073Ja barry dat klopt maar ik zeg niet dat je dat puur moet gaan gebruiken gewoon 2 % eraan toevoegen, kijken wat hij dan doet dat maakt echt geen schade
5 maart 2007 om 19:28 #271074toch wel,ik zo een 43mm DR kapotgereden.Je moet je sproeier enorm vergroten.Modelbouw rules weet je toch.
5 maart 2007 om 19:39 #271075Ja dat weet ik barry maar ik heb met een maatje van mij met die pure gemixte rotzooi 5% nitro de rest methalnol en wat olie, zeker een half uur rond gecrosst toen was hij pas kapot. Maar was wel een orgi cilinder met een handmade… Ik zal het nog eens gaan proberen maar dan met een 80 polini en een S.P.
6 maart 2007 om 07:07 #271077cittadriver :
Ja dat weet ik barry maar ik heb met een maatje van mij met die pure gemixte rotzooi 5% nitro de rest methalnol en wat olie, zeker een half uur rond gecrosst toen was hij pas kapot. Maar was wel een orgi cilinder met een handmade… Ik zal het nog eens gaan proberen maar dan met een 80 polini en een S.P.Ik bedoel zuivere nitromethaan,dus zonder methanol & olie.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.