- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Jeey, hij kan het =)
81.0km/uur met een “origineel blok” op vlak windstil (terugweg 80.8km/uur)
Piaggio cilinder, krukas, carters, kop, ontsteking, vliegwiel, luchtfilter. Alleen zuiger (DR50) en carburateur (13.13dellorto) zijn de buitenbeentjes :p
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynonice 😀
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDas een mooie grens die je gepasseerd bent
Zeker mooi!
Maar ik vind jouw 78,.. met een std cilinder zonder die 2 gapende boosters nog knapper 🙂
Ik denk niet dat er nu nog veel meer uit te halen is.. wat jij?
En nu je daadwerkelijk (bijna) op de top van kunnen zit met het orginele spul.. is het weer tijd voor andere cilinders?Echt vet
maar de fox-koppeling is ook een buitenbeentje vind ik, ook al is dat overbrenging. Of reed je met pully?impressive!
@Daan, er zit nog wel wat meer in, ga wel weer 1 jaartje lang eraan klooien om aan de 85 te komen dan zit de cilinder ws wel aan zijn top met de huidige poorterij.
Ik blijf gewoon 50cc rijden, waarschijnlijk voer ik het blok zelfs nog af want binnenkort is je certificaat niet meer geldig dus kunnen ze je rijbewijs in gaan nemen als je echt te hard rijd. Dat is het mij niet waard 😉
@Ripe, idd maar op een ciao met malo vertanding haalt hij de 80 ook wel 🙂
Ik heb nu volledig programmeerbare Wasted Spark ontsteking gekocht voor mijn Porsche 924 die ik nog moet in/om/opbouwen, daar gaat deze vakantie mijn tijd voornamelijk heen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIs de trekkracht nu ook (veel) beter geworden met de boosterpoorten en iets meer cilinderinhoud?
Trekkracht is veel minder geworden, deze cilinder beukt minder maar loopt wel weer soepeler op hogere toerentallen. Leuk om hard te gaan maar voor een toertje wat minder geschikt…
Die cilinderinhoud ga je zoiezo niet merken, dat is maar zo’n nihiel verschil :p
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMooi resultaat, we hadden vertrouwen in je Arvid 😀 We wisten dat je het kon :! :bier Feesje!!!
Loer doa steit unne Citta, zonder sloo-oo-oot, kump dat even good oet!!!
Het is lekker warm weer, dat vond mijn cilinder volgens mij ook na 3km volgas…
En toen stond mijn achterwiel stil. Gelukkig valt de ravage mee, schuurpapiertje eroverheen en hij kan weer verder 😀
Hij reed overigens wel echt lekker, had er een malossi filter op gezet en ori leo krul. Rijdt gewoon 70rechtopzittend en met gemak 76km/uur liggend, trekt nu wel weer lekker 🙂
Binnenkort meer, eens kijken hoe hard hij wil met malo filter en ingekorte leo krul (a)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoVolgens mij heb je nu precies het zelfde probleem als mij gehad!
Je hebt je deck afgedraaid, was je kop ook niet aan te raken toen je stilstond en de cilinder wel?
Als je waarschijnlijk je deck niet afgedraaid had was er niks gebeurd tenzij het je afstelling was natuurlijk 🙂 Of net te veel van het goede….3km vol gas.
Gecondoleerd met je cilinder 😉 Zonde!
ui, I hope it will still run as fast as before after grinding:o
Eeuwig zonde…
@Henk, Bij mijn AW50-2t staat de squish veel krapper dan bij deze cilinder en daar heb ik heel de enkhuize dijk volgas mee kunnen rijden wat toch een leuke 25km is :p Het zal wel combi zijn van het warme weer, nieuwigheid van de cilinder, afstelling en de hoge belasting.
Condolatie hoeft niet, hij is verre van overleden 😉
@Ralph, i’m sure it does, the engine did not lose compression and produiced after a short cool-down perode equal amounths of torque. I think i will try the engine out tomorrow, however I’m goning to be carefull the next 100km’s so that it doesn’t seize up
@Daan, moest gelijk aan jouw DR cilinder denken toen mijne ineens vast zat, gelukkig brengt mijn 50ori het er wat beter vanaf…
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.