- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hee ziet er allemaal leuk uit,,
Maar ga je dus met het AW50 blok de limbo tour rijden of hoe moet ik het zien ?Jah, 4taktje krijg ik niet meer op tijd lopend. Waarschijnlijk rijdt hij wel maar niet hard genoeg 😛
Dit blok weet ik tenminste zeker dat het goed en hard zat loopt:)
Nu nog beslissen of ik mijn 43mm polini kop van het DR639 blok ga afdraaien voor het 50cc’tje, zou wel fijn zijn een HD kop met decompresseur. Wel weer zonde dat DR blok dan incompleet is… 😐
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoof je regelt ff een kickblokje, dan kun je die polini kop zonder deco gebruiken 😉
Dan is een andere polini kop zoeken toch een wat simpelere goedkopere oplossing :lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoja, maar kickstart is vetter 😀
en handig voor als je een fox koppeling hebt, of kun je hem daarme ook aanlopen?RiPe :
ja, maar kickstart is vetter 😀
en handig voor als je een fox koppeling hebt, of kun je hem daarme ook aanlopen?met een moer tussen de achterkoppeling wel ja,
Jah, bout in de achterkoppeling stoppen, starten, bout zoeken, rijden.
Wordt vaak vreemd aangekeken als ik mijn citta start…. :bier
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoAs is af, ziet er leuk uit 🙂 maar is helaas waardeloos aangezien hij krom is.
Ik heb nog niet zo veel draai-ervaring waardoor ik helaas deze as verprutst heb. De werkplaats is de komende maanden gewoon stampvol geboekt dus een andere as zit er niet in. Hierbij stopt dit project ook en verkoop ik het het motorblokje gewoon weer compleet als werkende waterpomp.:lol Jammer van die brug maar daar zit toch maar voor 10euro aan staal in:P
Citta zit weer in elkaar met het AW50 blokje dat weer netjes loopt, gewoon weer terug bij 2takt.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynojammer, en zonde…
het begon net wat te wordenidd erg zonde:|
is hij zo erg scheef dan?
kun je het niet gewoon even proberen? 😛nouja, erg jammer had het graag werkend gezien, maar het is niet anders.
Ja is idd wel jammer:| ben dan wel geen 4takt fan maar had het toch graag wel eens rijend willen zien en horen.
don’t give up hope.
ga gewoon door arvid. al kost het wat langer de tijd. heeft toch geen haast dit. Als je nog eens kan draaien. en het lukt nu beter dan zou het echt leuk zijn.
is jammer als je stopt met zo een mooi projectjedat je je door zoiets laat stoppen 🙁 je bent nu al zo ver 😛
@Diac, 0,95mm slingering op de vario, dat is met het blote oog duidelijk te zien.
Voordat ik deze as opnieuw kan draaien ben ik eeuwen verder, mocht er al plaats zijn in de werkplaats dan heb ik nog wel andere klusjes die gedaan moeten worden. Dat 4takt blokje is nog goed geld waard als werkende waterpomp (nieuwprijs 400euro) en dat geld kan ik dan mooi gebruiken om mijn AW50 met boosterpoorten af te ronden 🙂
Gelukkig heb ik nog een ander 4t project lopen, op mijn porsche 924 komen waarschijnlijk CV carburateurs te zitten:D (zit nu een slecht werkend K-tronic injectiesysteem op)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.