- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heh:lol, dat niet, maar in ieder geval makkelijker plug&play te maken dan dit 31cc dingetje.
Je ziet ze ook wel eens op puchs.Het is beide zeker niet heel gemakkelijk (en ook niet heel moeilijk)
Ik heb idd wel gekeken naar die blokken, maar die zijn veel te groot en te lomp voor onder een klein smal citta’tje.:o
En als je het blok verandert en de aandrijving veranderd dan blijft er maar weinig “citta/vespa” over:(
Maar hij is nu nog “powerloos” maar dat lijkt mij een leuk probleem om op te lossen:D. 55km/uur rechtopzittend is voldoende, net genoeg om je rijbewijs te mogen behouden na een meting.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynofcking vet project gozert
KEEP IT GOING!
Ik zeg, bouwen dat ding!
Viertakt zuigt maar op een Citta is het dan wel weer heel gaaf 😀
En het is lekker efficient met de tour 😉
Wedstrijdje wie hem als eerste af heeft 😉 Jij je Polini Ciao, ik mijn, uhmmm:bloos
Bosmaaiercitta:con
@Papkarre, thanx 🙂 ’t is bijna vakantie…. 8)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoDie Ciao kan nog wel even duren :lol
Hij hoeft met de zomer pas af maar dat komt helemaal goed.
Het is nu veel te koud om te bouwen en te testen :babyBosmaaier snitta :haha
Arvid ik verwacht wel dat je zelfstandig het IJsselmeer overkomt, oftewel zonder afsluitdijk.
TimoO_ :
ziet er leuk uit Arvid, dat tekeningetje! ben je trouwens niet een beetje bang dat hij scheef gaat trekken aan de linkerkant?Martijnvanheerde :
Ik zou die buis bij het ophangpunt sowieso doortrekken tot achter, dan wordt het denk ik al wat minder.henny :
gewoon een stukje buis onder je blok door wat je met een paar bouten vast kunt zetten.Ik heb hier nog lang naar zitten kijken, en nu ben ik op het volgende uitgekomen. Het is niet helemaal wat Henny en Martijn voorstellen maar volgens mijn berekening is het sterk genoeg om mij te overleven:) Zo kan mijn blok ook nog eens heel gemakkelijk onder de brommer vandaan gehaald worden, en ik vind het er ook wel cool uitzien:)
Er komen nog een paar kleine onderdeeltjes bij, maar dit is toch de basis.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk vind het mooi bedacht!
Zo bedoelde ik het wel hoor:PAltijd steviger dan een standaard citta brug:lol
Mooi bedacht Arvid
Denk ook wel dat dit jou moet kunnen houden:D:worshippy arvid respect voor je creatie!
Dank u 🙂
De tekening heb ik nog iets verder uitgewerkt:
En ben vandaag dus echt aan de bouw van de brug begonnen! 😀
Tegen het einde van de week moet hij af zijn, dan volgende week op Avans maar eens proberen te regelen dat ik daar een varioas kan draaien die ik op mijn GX31 blokje kan schroeven:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoZiet er goed uit arvid!
Zitten er maar aan 1 kant ophangpunten?Het blok zit momenteel maar aan 1 kant vast met 4 bouten, opzich moet dat kunnen aangezien dat zo bij de waterpomp of bosmaaier ook is.
Maar ik denk dat ik hem aan de andere kant ook nog ga vastzetten, eens kijken hoe dat uitkomt met een beugeltje:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoje ne sais pas.. zie ik het nu goed; komt de vertanding aan de andere kant?! of is dit ivm het links/recht omdraaien van het blok.. iig kom je ook met je remmerij in de problemen dan of word dat iets van een katrol systeem;) iig veel geluk8)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.