- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door ArvidW.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
25 januari 2009 om 15:21 #436717
Zoo, net eventjes lekker samen met Bart een stukkie getoerd, Bart ging op zijn racer en aangezien ik hem wel bij moet kunnen houden heb ik mijn DR639 blok weer ff gemonteerd.
Die liep niet heel slecht samen met mijn ingekorte leo krul:)
91.4km uur 😀 (met normale leo krul haalde hij net 82km/uur)
Dat op een citta met snorvertanding en leo krul :haha Kan met een fatsoenlijke afstelling vast nog wel wat harder
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 januari 2009 om 15:24 #436718jezus, dat is echt snel 😮
maar snorvertanding op een citta? welke poulie had je dan?25 januari 2009 om 15:26 #436720Malossi vario (4.9gr rollen) en een Fox koppeling met snorvertanding
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 januari 2009 om 15:28 #436721Ziek.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel25 januari 2009 om 15:29 #436722damn =)
25 januari 2009 om 15:34 #436723Allemachtig, dus een aangepaste krul is een ook een goede uitlaat voor 43mm dr:o Het is dat jij het bent anders zou ik er dus echt niks van geloven
25 januari 2009 om 15:37 #436724En ik was erbij, dus geloof het maar:P Heb er zelf ook nog een stukje op gereden, gaat echt hard
25 januari 2009 om 15:37 #436725auwkut, wil je nog wel overstappen naar 4takt ? 😛
en ik blij dat ik net over de 80 heb gereden met n 47mm deps met een too bad en poelie 80 😮
25 januari 2009 om 15:42 #436726Leo krulletje is ook al fors ingekort (130mm)

Leg je een leo krul en Calibrata over elkaar heen dan zie je dat alleen de bocht van de leo krul afwijkt (deze is veel langer)

Chop je die eraf dan heb je op papier gewoon een calibrata, in praktijk zit het er niet ver vanaf 🙂
Maar mijn leo krul is nog geen calibrata, daarvoor moet hij nog meer ingekort worden:P
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 januari 2009 om 15:43 #436727Howto leo krul tuning voor snelle cilinders?:lol
25 januari 2009 om 15:47 #436728Hey arvid echt ziek man! Maar probeer ook ff je leo-HM op dat DR blok:S
25 januari 2009 om 15:49 #436729Ik denk dat die krul nu sneller is dan een handmade :lol
25 januari 2009 om 16:14 #436731Ik zal het nog wel ff proberen:) Lastige van de Handmade is dat hij bij een flauwe bocht naar rechts al over de grond schuurt 😐
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno25 januari 2009 om 16:41 #436732De handmade kun je ook best makkelijk korter maken door dat krulletje eraf te slijpen en er een normale bocht op te zetten 😉
25 januari 2009 om 17:08 #436735Waarom knutsel je geen calibratawurst weer inelkaar dan ?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.