- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Thja…… 😥
Dit was te verwachten helaas.
Ze zullen dit nog wel een keer landelijk doorvoeren ben ik bang.Stukje nostalgie, geniet er van, zo lang het nog kan...Ai, dat is pijnlijk nieuws. Gelukkig heb je nog tot 2028.
Zou het zo kunnen zijn dat als je je snor laat omkeuren tot brom dat er een nieuw bouwjaar op het pasje staat? Dat was bij het schouwen in 2005 het geval.“Ze” nemen ook alles af wat enigzins nog leuk is 🥲
En vooral GroenLinks blijven stemmen… Heel triest nieuws, ben blij dat ik niet in A’dam woon.
Maarja je zal zien, dat de andere steden met bromfiets beperkingen ook die kant op gaan.
En vooral GroenLinks blijven stemmen… Heel triest nieuws, ben blij dat ik niet in A’dam woon. Maarja je zal zien, dat de andere steden met bromfiets beperkingen ook die kant op gaan.
————————————————————————————————————————-Daar kun je inderdaad op wachten.
Destijds waren er al berichten in de media dat alles wat tweetakt was, verboden voor gebruik moest worden.
Dat was inclusief benzine- aggregaten, bosmaaiers en kettingzagen en buitenboord motoren. etc etc.Wie herinnerd zich de tijd nog dat je bij elk benzinestation in de buurt van de shop nog een ouderwetse mengsmering pomp had staan? Hoe normaal was dat…
Soms was het een gewone benzinepomp behuizing met aan de ene kant mengsmering, aan de andere kant petroleum.
Soms was het een verrijdbare stalen ketel met daarop een hoog kijkglas van 5 liter waarin de plaatselijke benzine boer met een hendel dat hoge kijkglas vol pompte, en het met een kort slangetje zo in de tank van je Puch Maxi of Yamaha DT ( sorry, ik had toen geen Vespa)Â liet lopen.
En voor 7 gulden reed je een hele week naar school, en op zaterdag naar de plaatselijke discotheek!Ik zal niet te ver wegzakken in de tijd van vroeger.
Mooie tijden, dat wél!
Ik zeg altijd: geniet ervan, zolang het kan!Stukje nostalgie, geniet er van, zo lang het nog kan...Vreemd toch.
Dat begon al toen 2-takten moesten baanmaken voor de schone 4-takt.
Nou rijdt Jan met zijn Honda PC50 1600km en dan moet de olie er uit voor nieuwe.
Tussendoor vult hij nog 0,3 ltr bij tijdens olie peilen.
Dus totaal 1,3 liter olie per 1600km.Nou rijdt Jan zijn vrouw met een Honda Camino die een verbruik heeft van 1:40.
Dus heb ik 40 liter benzine nodig voor die zelfde 1600km.
De olie die nodig is om door de benzine te mengen is maar 800ml.
Dus de tweetakt heeft maar liefst een HALVE LITER OLIE MINDER NODIG.
Daarbij komt, een tweetakt heeft totaal veel minder motoronderdelen nodig,
dus daardoor minder staal, =minder hoogovens,
minder arbeid (oei, minder arbeid, dat doet de overheden zeer 😉 ),
is al met al dus nog minder uitstoot.
En toen? Niets!  Het werd gewoon door je strot geduwd!En nu? De elektrische brommer, auto, fiets!
Haha, wat een nepperij! Honden zijn het!
Gelukkig is er voor mij, qua overheid, niets om op te stemmen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Inderdaad.
Net of die elektrische zooi zo schoon is om te maken…en waar blijven de kappotte accu’s en electra als ze naar een paar jaar op zijn ? Nee, heel schoon elektrisch rijden 😥De branden die ontstaan door elektrische voertuigen zullen door de groenlinks stemmers ook niet mee genomen zijn.
Kijk maar naar dat schip laast op de Waddenzee en vele andere branden over de hele wereld, klein en groot. Een brandende lithium accu laat zich niet doven.
De co2 afdruk van dat soort branden is gigantisch. En dat, zich als een olievlek uitdijende probleem, is niet opgenomen in de berekeningen.
De schade aan huizen en gebouwen door het spontaan ontbranden van elektrische voertuigen geeft zelfs een druk op het woningtekort.En dan heb ik het nog niet over het nog niet over de grondwater vervuiling door het proberen te controleren van branden met lithium accu,s.
1 lithium accu uit een scooter kan het hele IJsselmeer zodanig vervuilen dat je er geen vis meer uit kan eten.
As je ziet dat aan de rand van Amsterdam een gigantisch kolen centrale staat die alle elektriciteit van die stad moet opwekken, dan zie je dat die groenlinksen niet sporen.
De bergen kolen zie je ver boven alles in de Amsterdamse haven uit torenen.Maar ja die brommertje… daar moeten we zo snel mogelijk van af. Want Oh Oh Oh wat gaat de wereld daar aan ten onder.
Wist je trouwens dat er in de Atlantische oceaan een onderwater vulkaan die sinds een aantal jaar super actief is? Die stoot per jaar 3 triljoen ton waterdamp uit (waterdamp is een sterker broeikas gas dan co2)
Daarbij wordt de zee ook nog eens opgewarmd.Maar dat komt niet in het nieuws.
Maar die paar 2 takt brommertjes ja daar moeten we echt van af, want dat kan zo niet langer heeft de milieudefensie laten berekenen.Ik heb die berekening een aantal jaren geleden, herhaaldelijk opgevraagd bij de milieudefensie maar zelfs niet eens een beleeft antwoord ontvangen.
Dat rapport met berekeningen waren gemaakt door GroenLinksen, in opdracht van GroenLinksen, en bedoelt voor GroenLinkse beleidsmakers.
En zo werd een brommertje 2700 keer vervuilender dan een bestelbus.
Die zelfde goenlinks stemmers geven 28miljard uit om te zorgen dat de aarde 0,000043 graden minder warm wordt in 30 jaar tijd.Het heeft dus geen enkele zin om te proberen met deze groep mensen te praten.
Let wel als je dus op je brommertje van den haag naar Amsterdam rijd dan is dat vervuilender dan bijna 2700 bestelbussen van Den Haag naar Amsterdam laten rijden volgens het Parool.
Stel dat dan 100 km is. Dan verbruiken die bestel bussen 108.000 liter brandstof!!!!!
En zij maken 2700 x 100km is 270,000 km. En als je dan om de 20,000km je olie ververst a 6 liter dan is dat een olie verbruik van 32 liter.En je brommertje gebruikt op 100km hooguit 3,5 liter benzine
En meng je 1op 50 dan is dat 0,07 liter.Dus:
2700 bestelbussen: Brandstof 108.000 liter   Olie 32 liter
Brommer: Brandstof        3,5 liter   Olie 0,07 literMaar op dit sentiment is wel het 2takt verbod gebaseerd.
En vooral GroenLinks blijven stemmen… Heel triest nieuws, ben blij dat ik niet in A’dam woon. Maarja je zal zien, dat de andere steden met bromfiets beperkingen ook die kant op gaan.
gelukkig is amsterdam wel echt een uitzondering op de rest van nederland…
des ondanks uitstoot vrij rijden bestaat in praktijk niet ook voor elektrische meukbeetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.De overheid rotzooit zelf ook maar wat.Al sinds de vroege jaren 70 zijn de al aan het sodemieteren met onze elektriciteit.
Om die reden is toen de zomer en wintertijd ingevoerd.
Dan kon men langer profiteren van de zon, en bespaarde het aanzienlijk in het verbruik.
Het verbruik, dát was belangrijk. Zo zuinig mogelijk!De gloeilamp kon echt niet meer, dat werden spaar/ PL lampen. Het moest nóg zuiniger, dus LED.
Huishoudelijke apparaten moesten zuiniger, energielabel A, later moesten daar zoveel mogelijk plussen achter.
Straalkachels en fornuizen het liefst halogeen/ keramisch ++++
Het liefst overal tijdklokken er op, stekkers er uit, en zelfs…standby waren enorme energieslurpers! ( even wachten met lachen nog…)
Wassen deed je in het weekend of late avond op het daltarief.
Wie kent de reclame nog van Loes Luca met het energiebedrijf nog?
Minder minder minder zou Geert gezegd hebben.In dezelfde periode moest ineens alles zonodig op stroom en/ of het liefste oplaadbaar.
De fluitketel werd een waterkoker, de waslijn werd een droger, ganzenbord werd een Nintendo, ontdooien moest ineens met een magnetron, betalingen ( pinnen) electronisch, je tandenborstel werd elektrisch,
de ventilator werd de airco, je kan het zo gek niet bedenken.
Toen de auto ‘s, scooters, fietsen, bestelbussen van koeriers, (deel van de) stad en streekbussen, als de elektriciteit uitvalt ligt het land compleet plat!
En de overheid greep dus niet in.
Doe maar, verbruik maar, ga je gang maar, en dat terwijl ooit “standby” iets was om goed over na te denken…Er kwamen windmolens en zonnepanelen, gratis elektriciteit zou je zeggen, denk maar niet dat je goedkoper uit bent? Nóg betaal je je scheel elke maand.
Al is het grootste deel belasting, heffingen en btw over de belasting ( of andersom)
Heel dat beleid klopt van geen kanten.Maar goed dat Amsterdam de brommers en scooters van de weg wil hebben.
Dan ruik je Tata steel beter als de wind de goeie kant op staat.Stukje nostalgie, geniet er van, zo lang het nog kan...
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.