- Dit onderwerp bevat 106 reacties, 26 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ziet er mooi uit, zo’n citta voorvork op een ciao!
Dat voorspatbord is héél erg mooi geworden!!
Ik heb alleen een vraagje over je balhoofd
Je hebt het ingekort, past nu je balhoofd lager nog wel goed? leverde bij mij nogal wat problemen op namelijk dat het balhoofd op het frame te groot is geworden!Klopt helemaal Arnold, lang geleden eens cupjes gedraaid voor die veren, en die komen nu eindelijk van pas.
@ EPI
Ondanks dat ik het balhoofd onderin maximaal heb ingekort, klemt bij mij het bovenste lagercupje niet meer. Op zich niet het grootste probleem aangezien ik een kaal frame heb. Het lagercupje kan ik nu makkelijk aan het frame vastlassen, en voorzie dus ook geen verdere problemen. 🙂Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Dat is ook nog een oplossing.. maar dan kun je niets meer vervangen..
Let erop dat er enorme krachten op het balhoofd komen die dus zorgen voor ellende als het niet goed geconstrueerd is..
Ik spreek uit ervaring!Update
Alrik’s Ciao special 2014… Ik mag me schamen! :bloos
Het project heeft eigenlijk al die tijd stof staan te vergaren in m’n woonkamer.
Maar inmiddels heb ik de stoute schoenen aangetrokken en ben ik er weer enthousiast mee bezig.Een plat blauwe brommer vind ik toch wat te saai, dus ik heb er (heel erg veel) tijd gestoken om de brommer te voorzien van onze geliefde Italiaanse kleuren.
Maar goed, dit was natuurlijk nog niet genoeg, dus dan maar gelijk alle onderdelen die in dezelfde lijn lopen ook aanpakken.
* Laatste 2 foto’s zit er nog geen blanke lak op, daar is bijna alles inmiddels al wel van voorzien.Tot dusver mijn vordering, wat ik nu nog moet doen voor de boel in elkaar kan:
– Velgen ontchromen (inmiddels hiervoor al weggebracht).
– Velgen en bijbehorende onderdelen verven + blanke lak.
– Blanke lak polijsten en waar nodig bijwerken.
– Een boel kleine onderdelen bestellen.
– Blok en klok reviseren.
– Brommer in elkaar zetten.Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Geweldige kleurstelling! Met het Italiaanse blauw erbij, perfect 8) 8)
Heel bijzonder
Wat vet gozer…Veel succes met de opbouw!
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Soms heb je dat gewoon, dingen blijven liggen, maar pak je dan later weer op. Ik moet zeggen dat ik jou idee heel mooi vindt. Mag daarom ook wel even tijd kosten. Blijft de setup nog steeds hetzelfde?
Bedankt!
De setup is misschien wel iets waar ik al over twijfel sinds de demontage in 2014, Alex (AC RACING) en ik hebben er ook al aardig wat gesprekken over gehad 😛
Ik dacht er laatst over uit te zijn, maar dan neus je weer wat rond op het forum en slaat de twijfel weer toe.Enerzijds wil ik qua snelheid onder de WOK-melding blijven maar wel iets harder gaan als al die elektrische fietsen (34 km/u?).
Anderzijds is je gashendel de beste begrenzer en is het ook lekker af en toe het gas open te kunnen trekken.Met de huidige motoronderdelen die ik heb kan ik aardig wat combinaties maken iig:
50 Athena, 43 Creco of 46 Polini
Std, getuned of gekotterd kickblok
12/7-10-12 of 13/13
Std filters (de 1 groter als de ander) of Malossi
Std snoruitlaat, Gianelli city power, leovinci sigaar of proma circuit
Snor/brom vertanding of Vario (Malossi voorvario)De setup die we als laatst hadden bedacht was:
50 Athena, std kickblok, 12/..?, std filter, gianelli city power, Vario
En dan begrenzen middels carburateur, filter en Vario tot max 34km/uMaar zoals gezegd slaat de twijfel weer enorm toe, dus jullie input is welkom, met geschatte snelheid. Één ding is wel zeker, de 46 Polini bewaar ik voor bijvoorbeeld tourtjes.
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Dit is een sterke comeback
Ben erg benieuwd hoe de ciao eruit ziet als ie helemaal klaar is.Rij je nu ook op een andere Ciao of niet?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Nee eigenlijk heel lui alleen maar auto.
Zelden, als ik bijvoorbeeld in de binnenstad moet zijn ga ik op de fiets (een hellerit van maarliefst 10 min :lol).
Bedoeling is, als de ciao weer in elkaar zit de meeste ritjes in en om Groningen op de brommer te doen, mits het weer het toelaat. Zou me heel wat benzine schelen!Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Update:
De velgen zijn inmiddels ontchroomd en wit gespoten.
Met het mindere weer (temperatuur en regen) moest ik toch wat verzinnen om alles onder de juiste omstandigheden te laten drogen, gelukkig bood de gordijnrail uitkomst.
De brommer stond al in de 2k blanke lak, hier en daar wat dunnetjes, dus alles gaat nog een keer in de blanke lak. Door de blanke lak komen ook gelijk alle kleine imperfecties naar boven. Aangezien er toch nog een ronde blanke lak komt kon ik het niet laten om regelreus weer wat plamuur op de tank te smeren om het nog strakker te krijgen.
Inmiddels heb ik (hopelijk) alle kleine imperfecties bijgewerkt en de brommer met onderdelen afgelopen week meegenomen naar het werk om er weer een laagje 2k lak op te laten spuiten. Helaas stormde het nogal op de dag dat we wouden spuiten en is dit alles uitgesteld tot komende week.
Al met al komt het einde zo wel langzaam in zicht. To do:
– Blanke lak
– Blanke lak polijsten
– Velgen opsturen om te laten spaken
– Onderdelen bestellen, boutjes en moertjes kopen
– Blok en naaf reviseren
– In elkaar zettenWat betreft de setup, denken jullie dat het volgende lekker zou optrekken, maar ook is te begrenzen tot 33-34 km/u? Of wat zouden jullie eventueel aanpassen om deze wensen wel te vervullen?
– 50cc Athena
– std kickblok
– 12/12
– std brom filter
– gianelli city power
– vario (eventueel met varioring)Ohjah, ik gebruik nu tinypic maar word gek van al de reclame op die site, welke site raden jullie aan voor het uploaden van foto’s?
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Lekker bezig
De setup is mooi man. Wat voor vario ga je er op zetten? Standaard of sport?.
Ik weet niet hoe hard je kunt met standaard vario trouwens, nooit geprobeerd of gelezen.
Maar met die setup ga je wel minstens 45/ 50 denk ik als je met poulie 80 zou rijden.
Als je Polini vario gebruikt zou ik gewoon echt zware rollen nemen (9 gram ofzo) en hem zo begrenzen voor zover dat werkt.
Wat voor vertanding heb je? Als je 1:13 hebt komt dat wel goed uit denk ik.http://www.imgur.com is handg voor uploaden foto’s.
Maak een account aan en als je wilt uploaden gewoon een nieuwe post aanmaken en de afbeeldingen erin slepen.
Vervolgens bij de button share de BB code kopieëren en hier plakken.<3 Thunderstone
Check mijn perso!Erg nice!
Het leven is als een neus, haal eruit wat erin zit
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.