afstellen van de vario en de achterkoppeling

[vespa nijverdalTopic starterBerichten: 53]

ik wil mijn citta afstellen maar ik weet niet wat voor rolletjes drukveren enz ik nodig heb
mijn setup is

cilinder: 43mm athena
carters : kickstart poorten doorgetrokken
carb : 13 13 met 64 sproeier
uitlaat: proma cirquit
krukas :st.kick
bougy :ngk b8hs
luchtfilter : polini + gaten
cilinderkop 43 malossi
ontsteking electronisch + pinasco vliegwiel
vsnaar voor vario

polini vario
immitatie achterkoppeling

ik heb nu zelf geprobeert met 5,6 gr rolletjes met gele drukveer
en nu rijd ie 30 maar wel heel hard optrekken
wat zou ik er aan kunnen doen ?? dat ie harder rijd en goed optrekt

[st3ynBijdragerBerichten: 683]

Hij zou wel harder dan 30 moeten gaan, zelfs met die redelijk lichte rollen.. Varieert hij wel goed? Dan moet je vooral kijken of je variosnaar wel goed op de schijven ligt en er dus niet helemaal in + dat de spanning in orde is.

Verder lijkt je sproeier wat te klein aangezien je wel je poorten etc. hebt doorgetrokken. Waarom heb je trouwens een polini luchtfilter met gaten? Koop dan even een malossi filter, dat is beter af te stellen!

[Daan777ModeratorBerichten: 2350]

Een polini luchtfilter kan net zo makkelijk af te stellen zijn, als je een gat extra boort (of meerdere )heb je de luchtdoorlaat van een malossifilter. Maar het polini filter is veel sterker, knalt niet uit elkaar.. en het mooie is dat hij bovenaan het luchtfilter lucht zuigt, als je een citta hebt met malossi filter spuugt je achterband zo al z’n zooi recht in je malossi filtertje.

[vespa nijverdalTopic starterBerichten: 53]

heey ik heb ff gekeken na de vsnaar die licht bijna boven op de schijven ik heb het blok helemaal na achteren en een nieuwe vsnaar voor vario

en hij maakt zeeer veel overtoeren

vanmiddag ga ik nog ff proberen met zwaardere rolletjes kijken wat ie dan doet

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>