- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste mannen,
Na jaren van stilte kon ik het niet laten en weer een ciao gekocht.
Onlangs een evo engine / 19mm dellotro met 46mm aangeschaft.Het probleem : motor gaat vrijwel gelijk 4 takten bij een beetje gas..
hij krijgt dus een totaal verkeerde smering..ik heb er al een kleinere sproeier ingezet 80 (wat in mijn ogen klein is met deze setup)
Gooi ik de benzine kraan dicht krijgt hij kort daarna wel de power die je verwacht uit een dergelijke setup
Ergens moet het dus fout gaan in de carburateur verwacht ik dan…Iemand tips… nu al alles meerdere malen los gehad en ik zie door de bomen het bos niet meer…
Hoor jullie graag !vespaman :
Beste mannen,Na jaren van stilte kon ik het niet laten en weer een ciao gekocht.
Onlangs een evo engine / 19mm dellotro met 46mm aangeschaft.Het probleem : motor gaat vrijwel gelijk 4 takten bij een beetje gas..
hij krijgt dus een totaal verkeerde smering..ik heb er al een kleinere sproeier ingezet 80 (wat in mijn ogen klein is met deze setup)
Gooi ik de benzine kraan dicht krijgt hij kort daarna wel de power die je verwacht uit een dergelijke setup
Ergens moet het dus fout gaan in de carburateur verwacht ik dan…Iemand tips… nu al alles meerdere malen los gehad en ik zie door de bomen het bos niet meer…
Hoor jullie graag !Had gedoe met nieuwe setup..afstellen….2dehands cab 12/12
Heb dit gedaan en loop nu super en kan alles afstellen
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=475Ik heb een revisie kit voor de 19mm gekocht, de 19mm zit wel anders inelkaar dan de std 12 en 13mm’s
ik heb ook nog luchtschroeven/ stationair sproeier etc.
Het lijkt hetzelfde als je bij warme motor de choke erop houd en dan gas probeert te geven.. geen power..
Benzine kraan dicht, even wachten en ineens wheely power..Wat voor filter heb je?
Alles origineel polini.
Ik heb een jaar of 16 geleden de set ook gehad (nieuw gekocht toen) en toen werkte het met hetzelfde luchtfilter prima.
Ergens gaat er iets fout alleen ik weet even niet waar.De 19mm heeft al 3 sproeiers, de hoofdsproeier moet ongeveer 80 zijn en die zit er in.
De rest van de sproeiers geen idee…. omdat ik die destijds nooit heb aangeraakt..Hij krijgt gewoon echt teveel benzine (rookt behoorlijk) en de smering is 1 op 50
Vlotter is vernieuwd pakkingen
Ik weet het niet meer :S
Volgens mij moet je lager zitten qua sproeier, met Polini filter ergens rond de 74/76 denk ik eerder. Met een Malossi (powerfilter) zit je al gauw 10 maten hoger dan de Polini.
als dat zo zou zijn dan zou hij zonder luchtfilter beter moeten rijden toch ? dat doet hij niet.
Wet iemand wat de standaard maar stationairsproeier moet zijn in deze carburateur ?
Je stationair sproeier heeft bijna alleen werking als je gasschuif in de stationair stand staat.
je kan alvast proberen de gasnaald in de laagste stand te zetten.
Bij vol gas doet praktisch alleen de hooft sproeier mee 😉
vespaman :
Weet iemand wat de standaard maar stationairsproeier moet zijn in deze carburateur ?chokespr. 62 en stationairspr.50
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Elektronische of contactpunten engine?
Zit je gasnaald wel geklemd? Ik heb deze fout ook eens gemaakt, met dezelfde klachten.
Je hebt de gasschuif, gasnaald, rond plaatje, grote veer, rest naar boven spreekt voorzich.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHet is een contactpuntblok.
gasnaald zal ik eens helemaal naar beneden zetten.
De luchtschroef 2 slagen eruit ?luchtschroef anderhalf of twee slagen ja.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.