- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Qua uitlaat kom je dan al gauw uit bij een origineel ogende en zal je ook de snelheid wel mee halen. Een Citypower of Giannelli Original Power uitlaat met dikke voorbocht is prima. Wel rekening te houden met de verschillende versies en je keuze van de achterbrug.
De DR van vroeger is niet meer te krijgen en is vervangen voor de DR evo. Wil je wel weer precies de cilinder van vroeger kan je voor een 43mm Olympia gaan. Alhoewel ik persoonlijk de 43mm Polini ook zeer leuk vind en idd is deze compleet met cilinderkop.
@ larcorba; Oei, dat is minder van je carburateur. Maar een carburateur is toch wel snel geregeld lijkt mij.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.