- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Sinds een paar dagen geleden reed mijn brommer niet meer goed, viel steeds uit naar een paar kilometer enz.
ik heb toen mijn cilinder en zuiger eraf gehaald en die waren in slechte staat.
Nu heb ik een nieuwe cilinder nodig, eerst wou ik hard rijden maar nu wil ik rond de 60 en echt hard optrekken.
Zoals jullie mijn set up kunnen zien heb ik vario en ik zit zelf te denken om een creco cilinder te nemen?
Wat adviseren jullie mij?
P.s. heb een kick brom blok met brom krukas.creco is niet meer te koop dacht ik op q-parts maar volgens mij voldoet dr evo wel?
dr evo ben ik niet zo gek van, maar er zijn toch wel mensen die er nog 1 nieuw hebben denk ik?
ha dr evo is wel echt de beste keus voor zoon dingen.
als jij hard wilt op trekken kan je eigenlijk maar 1 setup hebben:P
dr evo met een gigasnelli city power
ik reed zelf altijd creco met die setup en dat trok ook echt als een bezetene
mijn creco was wel aangepast, want std zijn ze echt craptoch zou ik voor de evo gaan , als je een beetje kan afstellen dan rij je er zeker 5000km mee zonder problemen
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.En wat is nog meer,een hele goede cilinder die goed optrekt?
En beetje cheap?
Ik heb zelf dr evo gehad(p.s. ook te koop staan),maar de zuiger was van korte duur.dan heb je hem niet goed afgesteld/ingereden. Mijn dr evo gaat nu ook al een prima 6000 kilometer mee, en begin nu pas een beetje te merken dat de zuigerveertjes aan vervanging toe zijn.
Zoals Ritze zegt, een DR evo is ‘out-of-the-box’ al ontzettend snel! veel sneller als een creco dat is. De rede waarom de Creco zo interessant was, was omdat hij 1. heel goedkoop was en 2. had veel potentie voor tuners. Boostertje doorprikken, uitlaatpoortje vergroten en het ging ook al aardig rap.
Als jij een DRevo goed inrijdt, en altijd netjes behandeld, dan gaat die zuiger echt veel langer mee!
als jij een dr evo op 1000 km kapot rijdt dan moet er al iets met de kit zijn geweest, of je kan niet goed afstellen en inrijden en of er mee om gaan.
creco sloop je eerder dan een evo
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.en knijp de uitlaat klem niet te hard aan op de uitlaatpoort van de DR evo,
gisteren zelf ondervonden dat vindt de poort niet prettigbeetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ja,bedankt allemaal,maar bestaat er niet een cilinder die echt veel optrek kracht geeft,en die een beetje cheap is(€40,00-70,00)
Nee, deze zijn niet meer te koop.
Olympia voor 75e lijkt me de beste optie.
ik vind de creco helemaal geen slechte keus, heb em zelf @ me si en rijd 60/65 en trek heerlijk op met vario dan
bij cycleshop heerlen (die hebben ook een webshop weet alleen niet of de cilinder ook @ de webschop zelf staat zal je denk moet bellen) heb ik de creco gekocht voor 38 euri, en rij er al langer als 1 jaar mee rond,dr evo zal zeker stuk harder trekken ma denk die dan meteen 70+ loopt, en koste ook gelijk weer 85 euro
dusja als je echt keihard trekken en snel wilt gaan zou ik de dr evo 43mm pakken, en als je niet teveel geld wilt uitgeven zou ik gwn lekker een creco 43mm kopen, ( ik ga met de creco de hele week na school en stage @ 5 euro benzine dus is zeker goedkoop rijden)
@Weg gevaar, creco trekt harder dan een dr evo (:
Bedankt,weg-gevaar ik heb ze een mailtje gestuurt:D
De 43mm autisa cilinder is kwa prestaties ongeveer gelijk aan de creco, en kwalitatief erg goed. Ik heb er laatst op het forum een paar te koop zien staan.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.