- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een bromblokje onder mijn Citta. Hij rijd en trekt goed, de bougie lijkt ook mooi bruin maar stationair draaien blijft lastig. Hij valt dan gemakkelijk uit, ook als het toerental hoog is. Wat zie ik over het hoofd?
Het blok is vrij nieuw en trekt geen valse lucht, uit voorzorg uitgesloten met de deotest.
Op sproeier 50 gaat ie viertakken op maximaal vermogen. En op 46 draait hij ook goed maar blijf ik stationair dezelfde problemen houden met uitvallen.13/13 Dellorto met sproeier 48
Bromfilter standaard 6 gaats
22mm City Power
Nieuwe bougieWat is std 6 gaats?
Dat kan toch alleen maar 3 gaats zijn.Ontsteking, punten perfect op 0,45?
Voetpakking van papier ipv alu en lekvrij?
Krukaskeerring al vernieuwd?Bougie B6HS? Zonder “R” bij een puntenontsteking?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Er zit in de carburateur,
als je in de aansluitings kant kijkt,
een heel klein gaatje in het aluminium bij de onderkant van de messing spreebar.
Dit is de stationair sproeier.
Zorg er voor dat het kanaaltje vrij is.Bedankt voor de tips. Ik zal het controleren.
Mijn snorblok had een 3 gaats filter (3 gaatjes aan de binnenzijde achter de zeef)
En een bromblok heeft er 6 zover ik heb begrepen.Het probleem is opgelost. Na een ultrasoon reiging bleef ik tegen hetzelfde aanlopen en heb ik een nieuwe carburateur besteld. Ik rijd weer goed op sproeier 48 en hij loopt stationair. Ook had ik de v-snaar net iets te strak afgesteld, dat helpt ook niet mee.
Goed zo.
Nu weer lekker rijden.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.