- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste Forumleden,
Kan iemand mij vertellen of er een ring tussen het achterwiel en de race achterwiellagerplaat (Moparts) moet? Bij het vervangen van de standaard lagerplaat kwam er bij mijn ene citta wel een ring achter vandaan en bij mijn andere niet.
Ik hoor graag van jullie.
Met vriendelijke groet,
BradyIk had tussen mijn Si achterwiel en de lagerplaat een ring zitten.
Zonder die ring paste de Moparts lagerplaat niet.
Ik zou even passen als ik jou was. Maar als er een ring achter zit zou ik die ook weer terug plaatsen.Okee top. Dan plaatsen we gewoon de ring erachter. Bedankt voor de info!
Toch nog even terugkomend op deze topic. Gisteren contact gehad met Frederick van Moparts. Hij gaf aan dat de lagerplaat is ontworpen om zonder ring gemonteerd te worden. Mijn vraag ging over een citta, maar verwacht dat het voor een Ciao of Si niet anders is.
Mee eens, ik rijd een Si met moparts lagerplaat zonder ring.
Even een vraagje hierover. Ik heb dus ook zo’n lagerplaat gemonteerd, maar nu bij plaatsing van het wiel zit het wiel toch een tikje scheef, of niet gecentreerd. De enige invloed op de stand van het wiel, bij een ideaal rechte brug en wiel, is het lager. Nu weet ik het niet zeker, maar het leek erop dat het lager ook andersom gemonteerd kan worden? En bovendien ga ik ervan uit dat de lagerplaat gewoon de exact juist geometrie heeft, m.a.w. dat het niet aan de lagerplaat ligt. Zit ie zo goed?:
Zit ie scheef?
Of recht maar uit het midden?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ha Wim, lastig te zeggen… ik heb de brug en de schokdempers als referentiepunt. Ik zou zeggen tikje scheef en iets uit het midden. Ik denk dat ik het gewoon zo laat. Er loopt niks aan, dus het is vooral esthetisch.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.