- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo allemaal
ben mijn ciao mix aan het opknappen
maar zie dat het achterwiel niet in het midden staat
is dit te verhelpen en zoja wat is de beste oplossing
ik rij met grillo velgen dus het is al krap
zie de foto’s rechter kant is veel ruimte en links kan het net
of zeggen jullie niks aan doen en gassen met die handel
zelf zie ik het wiel graag in het midden van de brug
ik hoor jullie reacties
gr Raimond
in de jaren 90 Vespa SI vario polini evolution pinasco 80 simonini uitlaat dus trekken als een beerBij een origineel ciao bandenmaat valt dat kleine verschil blijkbaar niet op omdat de ruimtes veel groter zijn.
Centreren kan niet, alles is vast.Je frame is wel kaarsierecht?
En anders inderdaad rijden met die handel.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.dankje voor de reactie
gezien het een 96er is kan ik melden dat hij behoorlijk recht is
overhoeks is het lastig meten en het wiel heeft deze verschillen ook op de brug zelf
het verschil 7 mm
9mm links en 2mm rechts
mijn idee was om een ring te draaien
om het wiel 2mm naar het midden te krijgen
en deze tussen het lager en het wiel te plaatsen
niet dat als ik lekker ga boenderen ik geschraap hoor van de achterbandnu moet ik wel zegen dat met deze wieltjes al een tijdje rond hebt gereden en er nog geen last van heb gehad
maar dat was standaard snor dus max 30km met poeliemaar met vario en dr43 komen er toch andere krachten op
het bijft natuurlijk de achterkant van een ciao en die staan niet echt bekend om zijn stevigheidzou een ring een oplossing kunnen zijn of is dit een sterke afrader
in de jaren 90 Vespa SI vario polini evolution pinasco 80 simonini uitlaat dus trekken als een beerJe hebt altijd een beetje speling in de boutgaten en de uitgaande as waar je variokoppeling (of pouli) op zit. Hiermee kan je deze speling zo goed als verhelpen.
Alles los draaien, uitlijnen en vastzetten terwijl je hem tegenhoudt.
ja heb hier eigenlijk nooit over nagedacht
maar dat kan natuurlijk ook noghet zal niet veel doen maar als een mm of 2 zou kunnen geven bennik alweer blij
alle beetjes helpen in dit gevalheb in het verleden ook wel eens zitten denken
om een aangepaste lager plaat te maken die je kan stellen maar nooit tot uitvoering gebracht
ik weet niet beter dat het nooit optimaal is bij een vespa
dat was in 1988 al zo en nu nog steedsmaar het feit dat ik hier niets over kan vinden op het forum zegt 2 dingen
1=niemand heeft dit probleem
2= fuck it gas erop en gaande 1e geloof ik niet
de 2e waarom ook nietsuggesties zijn welkom
gr Raimond
in de jaren 90 Vespa SI vario polini evolution pinasco 80 simonini uitlaat dus trekken als een beerJa heb hier eigenlijk nooit over nagedacht, maar dat kan natuurlijk ook nog.
Het zal niet veel doen maar als het een mm of 2 zou kunnen geven.Maar het feit dat ik hier niets over kan vinden op het forum zegt 2 dingen:
1=niemand heeft dit probleem.
2= fuck it gas erop en gaan.De 1e geloof ik niet.
De 2e, waarom ook niet.Suggesties zijn welkom,
Gr. Raimond
Ja, genoeg sleutelaars hebben dit “probleem”.
Waarschijnlijk is het meestal geen probleem want zij houden
het wiel gewoon in het midden en draaien het daarna pas vast.
(Is er toch een minimale ruimte om te centreren)
Je zou de gaten nog iets ovaal kunnen vijlen om wat stelruimte te creëren.
Je hebt maar heel weinig extra ruimte nodig bij de bouten.
Dus als je de rechter boutengaten 1mm naar achter vijlt,
krijg je rechts bij de band al bijna 5mm.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.dankje Wim
zal even kijken of dit voor mij genoeg is
om een klein beetje meer ruimte te winnenalle beetjes helpen
gr Raimond
in de jaren 90 Vespa SI vario polini evolution pinasco 80 simonini uitlaat dus trekken als een beerHallo
Ik heb het zelfde probleem en ben blij met deze info
Dank jullie wel
Mvg ronRonnieboyWat je ook vaak ziet is dat mensen nieuwe bouten in hun achternaaf/klok zetten. En niet de originele bouten gebruiken – een inbus bijvoorbeeld.
Een inbusbout steekt boven de deksel uit, waardoor je ook je wiel scheef monteert.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJa inderdaad.
Dat kan ook nog.
Maar dat ze dat dan niet opmerken tijdens montage 😕Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.