- Dit onderwerp bevat 575 reacties, 101 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Klopt helaas niet lemon…
Een oldtimerkoplamp met 3 spaaks velgen? Is dat 100% origineel?
In ieder geval een leuk ding!ik vind het een mooie ciao, verkeerd in een hele mooie staat. wat ga je ermee doen?
@ LeMoN, het gaat hier effe over de ciao.. LEZEN:lol
Mooie ciao ja:) Alleen ff andere velgen onder zetten, ben niet zo’n fan van 3-spakers. En Diac jij moet ff beter lezen:P Want volgens mij had Glenn het hier wel over de Si;) Zie jij namelijk ergens een kapje van een slowwhoop alarm en een Aritech accu op de ciao?:P
ik maak binnenkort wel ff een perso’tje aan voor de ciao en voor de citta dan zet ik die ciao perso tegen die tijd wel weer om in een special, dat wekt wat minder verwarringen op.
de brommer heb ik trouwens om het kenteken gekocht, ik wou namelijk ook wel ff een bromciaotje hebben, kan ik tenminste een beetje op de openbare weg crossen ipv. op het fietspad..
de 3 spakers blijven er in eerste instantie tijdelijk nog even onder zitten, maar dat wijzigd zich allemaal wel vanzelf als ik met dat project bezig gaohwjah ik heb ook nog weer een kleine bestelling binnen: kentekenplaat houder voor de citta of ciao een achterlichtglaasje voor de citta en een ontstoorde bougiekabel voor de si.
.-{2F4OV}-.Zeer nice alex!
Kheb nu al zin in de meeting in de zomer
zo bij het keuren moest ik de kappen ff tijdelijk dichtmaken, aangezien draaiende onderdelen afgeschermd moeten zijn.
dit had ik toen tijdelijk met plexiglas gedaan, maar dit was ff een tijdelijke oplossing. nu heb ik een betere oplossing ofwel zoals ik ik mijn gedachte had; rood racegaas.. ziehier de foto van 1 van de kappen in hun final stage. aan de kappen hoef ik dus niet meer te komen, die zijn af:)
op de foto hieronder zie je nog van hoe het met plexigas stond..
Pornnnnnoooooo!
Wanneer krijgen we een filmpje van bv. de geluidsinstallatie te zien?
ik heb nog niet de tijd genomen om de 2 nieuwe versterkers te plaatsen, ik zal dit 1 dezer dagen ff fixen, dan maak ik een booming filmpje van het geluid.
de si komt niet meer rijdend de schuur uit zolang ik er geen normaal(supersnel:P) blokje onder heb zitten.. ik schaam me dood als ik op deze brommer 30 km/u moet rijden, dus nog ff wachten tot mijn blokje klaar is en dan komt er ook ff een nieuw rijdend filmpje:)btw. nog een nieuwe update.. ik heb eindelijk mijn kolomboormachine een tik kunnen verkopen, dus die loopt ook weer als een malle, waardoor ik nu zelf mn krukas heb kunnen bewerken. het gat zit er dus eindelijk in:D
ook heb ik samen met alrik nog ff mn krukas opnieuw berekend voor dit blok en ga ik 1 dezer dagen nog ff mee aan de gang.
verder moet ik nog ff mn zijinlaat bewerken en dan kan het hele geheel in elkaar:)Zou het niet te extreem je krukas gaan fresen, omdat je ook al met nog een 13mm rijd.
ney klopt hans:) is allemaal al rekening mee gehouden;)
[_]
:!vanaf nu wordt in dit topic alleen nog maar gepost over de si, voor mijn andere projecten heb ik 1 perso aan gemaakt!:!
[_]
:!vanaf nu wordt in dit topic alleen nog maar gepost over de si, voor mijn andere projecten heb ik 1 perso aan gemaakt!:!
ook de overige brommers van mij worden in het AA-T perso geplaatst, dat houd onze specials mooi schoon:)
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.vandaag ben ik weer eens lekker aan de beun gegaan met mijn blokje en er is eindelijk vooruitgang..
de fotos spreken voor zich..in de wangen zitten gaten, deze zijn bedoeld om het vloeibare staal meer houvast te geven..
hier zit het vloeibare staal al in de wangen.. ik hoop hiermaa iets meer carterdruk te krijgen..
als je goed op de foto kijkt , zie je waar de cilinderhemd in komt te vallen een haarscheur.. zo heb ik toen die tijd de zijinlaat van die oplichter overgekocht.. ik ben bang dat het gaat lekken dus heb als voorzorgsmaatregel het carterhelft met 2 componenten vloeibaar staal behandeld zoals je op de foto hierna kunt zien..
ook heb ik van de deps de inlaat iets vergroot. op de eerste foto kun je nog mooi het verschil zien tussen origineel en nu; toch mooi 2 mm hoger;), de 2e foto is van hoe het er nu uit ziet..
ook de vlinderpoort is ff behandeld en heeft er nu een extra holletje bij, ofwel door het spijltje heen:P
hier en daar heb ik de airflow iets verbeterd, en zijn er een aantal mm uitgevreest, de voornamelijkste vernouwingen zijn er tenminste uit.
ik ga nog niet al te gek met timingen ouwehoeren op deze cilinder aangezien ik hem eerst wil hebben rijden , dan kijken we later wel verder..
Mooi man dat Kneedbaar (geen vloeibaar) staal,
maar dat spul is niet bedoelt voor die hitte bij de krukas.Ik heb het zelf ook 2 keer op me carter geprobeert maar toch blijft dit niet goed zitten.
ik hoop voor je dat dit blijft zitten 😉
@de gaten in je krukas, volgens mij kan je die niet bijde even groot hebben, nu lijkt me de krukas uit zijn balans.
pinasco zij inlaatje is the man!
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeloei oei, ik heb ook wel ene beetje men twijfels op dat kneedbare spul:o
ik hoop voor je dat dit goed loopt en ook op de langere afstanden gewoon in elkaar blijft zitten!
met wat voor blok ga je de zuiderzee rijden?:)
MikeHoop uberhaupt dat het hele blok meewerkt.
Binnenkort maar eens ff kijke 🙂 heb je btw wel 2 x 13mm ?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.