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halli-hallo
ich veröffentliche hier mal mein testrun-tagebuch ,
solange der chip zündet..:
chip<--das ist ein link,auf den muss man klicken
näheres zur genaueren funktionsweise des chips habe ich hier :
1 <--das ist ein link,auf den muss man klicken
2<--das ist ein link,auf den muss man klicken
3<--das ist ein link,auf den muss man klickenich hab den jetzt endlich mal im dauertest,
nachdem er schon über einem jahr hier rum flog…
bis jetzt läuft er top,
trotz der minus grade draussen…zündkerze muss unbedingt auf 0,3 mm eingestellt werden
und man darf halt auch nicht vergessen,
das der chip eine etwas höhere drehzahl braucht,
um ” anzuspringen”..bin mal gespannt,wie lange der läuft :
da chip-testrun began beim nikolaus-run,
ende hoffentlich noch lange offen…ich werde jedenfalls berichten,
wie es so läuft..falls jemand lust hat,
diesen thread ins nl-sprecken zu translaten,
bitte,gerne,danke..<-gimme link for updatesSuper, was kostet es und wo kann Sie es kaufen?
@jelle:
just click on da chip 😀
oder auch hier :
http://www.motoruf.de/mo/shop/ersatzteile-5-442.html
gibt es bestimmt auch in shops bei euch (motorsägen-fachgeschäft)Ich habe bereits gesucht, aber ich könnte es nicht an einem holländischen Geschäft finden…
Aber 21 euro’ s ist nicht teuer, zur Verbesserung der CP carter.Weiß jemand, wo sie diese in den Niederlanden verkaufen ? liebst eine webshop?
Weet iemand waar ze dit in Nederland verkopen, liefst webshop?Ik was hier ook al mee bezig maar heb ook nog geen interessant geprijsde NL shop gevonden.
Deze is een stuk interessanter geprijst als de Sparcon (die overigens in DLD ook veel goedkoper is).I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik wilde al mijn CP carters al weggooien, maar nu ga ik ze modeniseren denk ik 😉
wat doet dit ding eigelijk?
ook mischien handig voor de mensen die dit ook niet kennen!dit ding, vervangt je contactpunten en condesator… dus niet meer het gelul van contactpunten.
duits:
dieser Sache, und ersetzen Sie Ihre Kontaktdaten Kondensator … Also nicht mehr der Bullshit Kontakt.@ollie:click da nr 1,2,3 in da first post
@jelle:yes sir,and da best thing,no more stupid condesator.cause da contactpunten is something to see and handle,but if da condi worx or not,isn’t seenable from da outside..
sorry i can’t read german!:P
but maybe it’s handy some one made a how-to of this because 30 euro isnt much for the huge problem with cp carters
m maybe intressted in cp carters again!regards
coole Sache
Hurray, maybe i can bring my old speedengine back to life now!!
But what i had on my speedengine CP was i build my condensator on the outside of the carters.
So when it failed it could change it in an instant! verry handy.But this looks very sweet!
Wow super als dit gaat werken. Is het al getest? Zo ja wat was het resultaat?
(kan geen duits)
nuckelchen :
yes sir,and da best thing,no more stupid condesator.cause da contactpunten is something to see and handle,but if da condi worx or not,isn’t seenable from da outside..:lolRespec
The only thing 1 find quit strange of the “sparcon look a like contactbreakerpoint replacement” is how it know’s when to ignite the engine:?
Ofcourse it can get some information from the flywheel but the cp flywheel isn’t build to give this sort of information, it is only ment to charge the coils, the breakerpoints and excentric ring define the ignition point.
How on earth does this thing know when to fire, or is it just guessing when to fire:?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
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