- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
weet ik niet. in eerste instantie kreeg ik ‘m net rond. na een stukje rijen ging ie soepel…
Dan ga ik voor de top one!!! 😛
Ik heb uiteindelijk de SP carbon gekregen. Had de Top One besteld, maar die was niet op voorraad. En zou 3 weken duren (minimaal). Dus heb ik de SP Carbon gekregen voor het zelfde geld…
Eens kijken hoe ie nu rijdt!
Eey mensen..
Ik krijg denk ik het zelfde probleem want..(afstellen)
Mijn setup is..46mm polini+46mm
polini speed engine
13/13
calibrata of polini top one
krukas. std
poeli . 70Maar je kan toch beter, een iets grotere sproeier hebben dan te klein?
NL-Quint :
…Maar hij liep aan tegen het carter wang van de inlaat…Niet om het één of ander, maar is je inlaatvlakje nu nog wel goed dan?
Is die niet enorm afgesleten waardoor die niet meer afsluit?Even controleren door een krukas erin te zetten en door je inlaat blazen
op het moment dat je kruk moet afsluiten.
Hij zou dan geen lucht moeten doorlaten.Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Hoi Aat,
Als ik dat doe laat ie heel langzaam een beetje lucht door, maar moet dan wel heel hars blazen. Is dat niet normaal? Als ie echt 100% afsluit wordt de wrijving dan niet te hoog tijdens toeren en loopt ie dan niet juist vast? Ik denk ook dat ie daarom bij mij in het begin iets aan liep. hij zat wel errug strak.
Heb trouwens inmiddels al die 46mm met polini sp op een 65 poelie. Trekt aardig op, vanaf de 35 komt ie pas echt los en hij haalt een top van ergens net boven de 85… Dus denk dat het wel in orde is nu allemaal
Thnx any ways
dan klinkt alles wel in orde..
een heeeeel klein beetje lucht is natuurlijk niet erg..
zoals je zelf ook al omschreef, anders zou het niet goedkomenWelkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.