- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 5 maanden geleden door joey636.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 oktober 2006 om 13:04 #192139
Vario bij de zuiderburen zoeken en dan malossi voorvario kopen (bovenop die setup).
10 oktober 2006 om 13:19 #192140Of een 80 pully op je ciao monteren + polini blauw of metaal in je koppeling, uiteraard trek je met vario behoorlijk wat sneller op;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 oktober 2006 om 15:39 #192144poulie 80.
groene of blauwe trekveren.
proma cc.
13/13.
inlaat uitveilen ( is eigenlijk bijna een must)
krukas freesen(hoeft niet percee maar als je toch je inlaat gaat veilen kan je eigenlijk meteen je krukas doen)
andere sproeier( rond de 66 meestal)
bougie : b7hs of een b8hs van ngk.dan heb je een zeek leuk setupje en als je allemaal doet wat hier boven staat zit er zeker wel 75 in.
10 oktober 2006 om 16:39 #192148ik heb nu
originele poulie
groene trekveertje13/13
70cc
en proma circuitma de inlaat uitveilen is dat echt van belang kwa trekkracht?
want dat vind ik belangrijk?
en hoe groot is een orginele poulie??
10 oktober 2006 om 17:10 #192152kwa trekkracht gaat het veel beter, originele poeli is 95, je moet een 80 poeli pakken, inlaatje nog uitveilen, en dan ga je minimaal 70-75
10 oktober 2006 om 17:20 #192153maar zo snel wil ik eigenlijk helemaal niet…
gewoon lekker 70 tuffe en wel goed optrekke
10 oktober 2006 om 17:44 #192156Inlaat uitveilen is BELANGRIJK !!! vraag maar een Quest hoeveel het heeft gescheelt toen wij zijn inlaat hebben uitgeveild, hebben we ook direct krukas gefreest.
Op een 50cc standaard geeft het echt al zo veel meer vermogen, dus op een 70cc’tje is het helemaal geweldig:)
Wil je echt mening van iemand hebben die met en zonder geveilde inlaat heeft gereden moet je Quest ff pm’en, hij was echt zwaar verbaast toen zijn blokje weer in elkaar zat 🙂
Eventjes goed howto bekijken, en rustig werken, doe ik ook altijd en het is nu al 3x goed gegaan 😉 (kijk maar in howto:P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 oktober 2006 om 18:00 #192158dankje
10 oktober 2006 om 18:08 #192160Deze heb dan binnekort
95 poelie
70cc
13/13
proma cc
groene trekveertjes
hoe hard zal die gaan?
10 oktober 2006 om 18:19 #192162en noe iets…
moet ik ook al heb ik een 12.10 cab.
toch een grotere sproeier er in zetten met deze citypower uitlaat?
10 oktober 2006 om 19:34 #192165Soms , check je bougie kleur daar kun je het aan zien
11 oktober 2006 om 13:56 #192168ok
95 poelie
70cc
12/10
proma cc
groene trekveertjes
hoe hard zal die gaan
11 oktober 2006 om 14:10 #192169
R.oel !niet zo hard, hooguit 60 lijkt me (als je een ciao hebt dan) omdat je wel een erg grote poelie hebt … optrekke zal wel leuk zijn 😉
11 oktober 2006 om 14:29 #192172stel ik duw er een 13/13 bij?
11 oktober 2006 om 15:01 #192173en je inlaat veilen, dan nog 80 poeli, en je gaat 75
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.