- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 4 maanden geleden door Anoniem.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
30 november 2010 om 20:40 #199153
kan je beter de gianelli halen, die is beter toch
30 november 2010 om 22:03 #199154eeey
als je mij je brommer brengt kan ik hem je wel ietsjes sneller makenzoals: bromklok,andere uitlaat
pm me ma
gr30 november 2010 om 22:22 #199155
Anoniemnou hij hoeft niet sneller, het is enkel dat deze uitlaat gewoon te ver heen is, hij is helemaal geroest en zit tevens met een (lelijke) beugel vast aan de schokbreker bevestiging. hij maakt ook echt een dik tering lawaai. Het is dus echt alleen dat ik minder lawaai wil(minder opvallen dus) maar toch nog lekker blijven rijden. een sito plus voldoet hieraan of zijn er betere(goedkope) uitlaten die hieraan voldoen?
1 december 2010 om 12:33 #196366jez ou de uitlaat geheel kunnen opknappen, en nieuwe demperwol montere, 😉
1 december 2010 om 14:06 #199156
Anoniemnee, opknappen zal moeilijk gaan haha, hij past sowieso niet mooi op de uitlaat van de cilinder, en heb hem proberen dicht te maken met gungum, maar dit werkt ook niet helemaal top. maar een sito plus, hoe moet ik me dat voorstellen, zou die dan even goed rijden?
1 december 2010 om 14:20 #186727Heb wel een gianelli voor je, verkeerd in nieuwstaat. Dikkere bocht dan city power waardoor die lekker vlot gaat maar niet te veel lawaai produceert. (onderste uitlaat op de foto, incl. toebehoren)

Let op dat dit geen chat/verkoop topic word a.u.b.
1 december 2010 om 14:56 #199157heb je foto van je uitlaat? Opknappen kan echt wel hoor waarschijnlijk 😉
1 december 2010 om 14:59 #199158
AnoniemOpknappen zou misschien nog wel kunnen, maar ik wil die uitlaat er niet meer op!
Hij is me te lomp en ik krijg hem niet goed bevestigt, dus ik wil gewoon een kleiner niet opvallend uitlaatje, zoals de gianelli hierboven bijvoorbeeld.Tevens heb ik een vraagje:
Ik heb een nieuw frame gekocht, aangezien het oude frame helemaal is doorgeroest!
De papieren van het oude frame krijg ik in de loop dezer dagen(zijn opnieuw aangevraagd omdat ze kwijt waren) maar welke frame nummers staan op de papieren? Zijn dit de nummer onder de tank en boven het blokje, of is het de cijfercombinatie op het balhoofd?1 december 2010 om 18:06 #199159Normaal de cijfers die er zijn ingeslagen dus bij je balhoof als ik me niet vergis bij een cioa zitten ze
in de (brug of hoe je het daar ook wil noemen).Ik las dat je caburateur los zat?
Maar de opening die zorgt voor de klemming wat groter met een zaagje of eender wat en dan het je meer
klem gebied.Ik zou ook voor die 20 euro een city powertje kopen doet het leuk op een onbewerkte 70.
groetjes
1 december 2010 om 21:19 #195702
Anoniembij mij in t balhoofd staat 0007 met een letter ervoor(B volgens mij) is dit niet t type?
1 december 2010 om 21:26 #1991611 december 2010 om 21:30 #199162
Anoniemik neem aan dat er een bepaalde pagina is waar ik zou moeten kijken, zeg me even welke want zo krijg ik enkel de laatste pagina en daar staat niks erover!
1 december 2010 om 21:35 #199163Hij bedoeld dat we ook een kleine vragen topic hebben i.p.v. een topic voor al je persoonlijke vragen.
1 december 2010 om 21:36 #199164
Anoniemaaah op die manier haha^^
ja op t kreidlerforum had ik een topic met al mijn vragen en foto’s en verhalen,
hier is dat dus anders(: -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.