65cc Vespa Si trekt niet

[WimBijdragerBerichten: 3364]

Je geeft bijna geen gas naar mijn idee??
Nou nog een filmpje met vol gas wegrijden.
Of is dit alles.
Was dit vol gas?

Vreemde geluiden maar hopen dat die van de
slechte opname/microfoon enz komen

Gr. Wim.

Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.

[WimBijdragerBerichten: 3364]

Bij filmpje 1 geef je bij 8sec. weinig gas(net een beetje verhoogd stationair)
bij 10 sec geef je maar een beetje gas waardoor hij net wil gaan rijden?
Maar verder zien we niets van langzaam optrekken.

Gr. Wim.

Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.

[SuperSiBijdragerBerichten: 2061]

Als je koppelingshuis (het roestige deel) draait en je achterwiel niet slipt inderdaad je koppeling.
Om dit op te lossen kan je:
De snaar en alles wat de snaar aanraakt goed ontvetten,
De snaar spannen door je blok te verschuiven,
Een degelijke snaar kopen (Gates oid)

[RitchieTopic starterBerichten: 16]

Hier nog een video van hoe ik vol gas weg rijdt. https://youtube.com/shorts/21xXS9otHmQ?feature=share

[WimBijdragerBerichten: 3364]

Haha, ja dat is waardeloos.
Als je snaar niet slipt(gewoon gespannen is)
Dan slipt je koppeling.
Dat kan komen omdat je koppelingsschoentjes versleten zijn.
Of te strakke veren er in hebt(de drie die de schoentjes vast houden)
Ik zou de groene(gemiddeld sterk) uit de poliniset monteren
of de grijze(iets sterker als ori)

Ik krijg ook het idee dat ie niet echt toeren wil draaien.

Gr. Wim.

Edit:
ik lees net dat je de groene er in hebt.
Dan slipt of je snaar of de schoentjes zijn versleten.
In welke toestand zijn die?  Al vernieuwd?

Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.

[Vespa doeiBijdragerBerichten: 101]

nou nou dat het optrekken slecht is blijkt wel
vroeger had je mensen die met een compleet standaard setup een 55 poelie reden
daar lijkt het op

denk dat als je alles wilt uitsluiten
de hele aandrijving uit elkaar
blok revisie en vergeet zeker de zuiger en de zuigerveren niet te checken die gaan wel eens hard bij die cilinders de slotspeeling moet 0.2 zijn voor de zuigerveren je zuiger mag wel sporen hebben maar niet te veel anders zuiger vervangen
koppeling goed schoon maken en controleren op goede werking en nieuwe schoenen erin
verse bougie en je bougiedop
ontsteking goed checken en de punten inclusief condensator vervangen (dit is altijd een set als je punten zijn ingebrand komt dit vaak door de condensator tenzij je met een grotere openingrijd als .55)
nieuwe snaar en kijk meteen je poelie na op slingeringen en of deze overal even breed is
goed ontvetten
en meteen de olie uit je klok vervangen
ook maar even kjjken of je speeling hebt op je as waar je poelie op zit
als je de mogelijkheid hebt om je carburateur ultrasoon te reinigen (kan jeook laten doen bij de brommerboer vaak voor weinig)
en je luchtfilter goed schoonmaken
dan moet het allemaal weer goed lopen
kortom een grote beurt voor een vespa ciao

en als je blok toch uit elkaar is pak dan meteen je inlaat en eventueel je spoelporten mee

ala je echt alles er uit wilt halen als het gaat om optrekken moet je gaan voor vario
standaard vertanding 100mm schijven en malossi multievar en een goede uitlaat
je bent dan zomaar 450/500 verder
plus dat je nog met de drukveer koppeling veertjes en rollen moet gaan spellen opzoek naar de sweed spot
maar dan is wel alles mogelijk

in de jaren 90 Vespa SI vario polini evolution pinasco 80 simonini uitlaat dus trekken als een beer

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>