- Dit onderwerp bevat 36 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door gunther.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
14 augustus 2010 om 16:37 #198436
ok dat is netjes 😀
zou deze setup een beetje lopen dan?
* 50 DR snel
* std snor blok
* 12/10 carb
* polini top one
* belgenkoppeling met eventueel groene polini trekveren
* poulie 80
* getande ventico snaar
* snorklok14 augustus 2010 om 17:36 #198437Ik heb dezelfde setup gehad, behalve dan een bromklok & 12/12. Het rijdt wel leuk, maar ik raad je echt aan een bromklok te nemen.
14 augustus 2010 om 19:24 #198438Of gewoon een snorklok met een stuk kleinere poelie
14 augustus 2010 om 19:45 #198439Vincent Vario :
Of gewoon een snorklok met een stuk kleinere poeliedat is wat ik altijd doe en nog geen problemen mee gehad. maar een stuk kleiner kan ik niet want standaard zit er een 80 op (ja standaard nog nooit geweten maar ja =p zou ik dan moeten overstappen naar een 65 of 70? als ik dat vroeger deed steeg de top zeker een pak!
15 augustus 2010 om 08:58 #198441kijk, ik ga myn verhaal niet opnieuw doen, maar kijk beetje naar boven, en ik heb ook met DR50 gereden, geveild carters, en ikhaalde 42 max max maar echt uiterste top op platte weg 😉
naar mijn meining had ik toch beetje te veel toeren .. Door de snorklok.. hou je setup nu en kop een bromklok, je zal echt versteld zijn 😉
15 augustus 2010 om 13:31 #198444dr 50 is goed dan nog een bromklok en citypower erbij en je krukas nog effe bewerken en de inlaat. 13/13carburateurtje erop en je haalt 65 wel
15 augustus 2010 om 13:59 #198446ja maar dan moet hij echt wel een bromklok plaatsen he… je zou nu eigelijk al een bromklok moeten hebben met iets straffere veertjes dan de standaard trekveertjes, en dan zal je al aardig tevreden zijn hoor!
15 augustus 2010 om 17:15 #198450ik heb ook een vespa ciao en heeft ook nietveel trekkracht maar als ie op toeren begint te kome gaat em heel goed door naar de top
ik heb er nu een 13mm carbutje op zitten en sproeier 66 en een ninja uitlaat
hij gata nu ongeveer 60 op scooter teller15 augustus 2010 om 18:02 #198451ik wil het niet even verpeste maar 42 ? ik haal met deze setup:
* snor cilinder
* snor carters onbewerkt
* sito + (dikkere bocht dus)
* 12/10 @ sproeier 46 (std luchtfilter
* poulie 70
* snorkloktoch wel 40 autoteller! ok autoteller wijkt iets af maar zoveel nu ook weer niet =p loopt relatief juist. En dat is met een snor die vroeger maar max 30 autoteller liep.
mijn tweede ciao waarover we het in dit topic hebben rijd zeker tussen de 30 & 45 autoteller (nog niet kunnen testen maar volgens vorige eigenaar en hij heeft ook al erg veel kracht;
15 augustus 2010 om 18:59 #198453tussen 30 en 45km/h is HEEL VEEL VERSHCIL..
volgens mij meot ge echt is beginne me iets te kopen ze …
DR50,blomklok, trekveren, malossi luchtfilter, carters uitveilen15 augustus 2010 om 19:31 #198455tnerual :
tussen 30 en 45km/h is HEEL VEEL VERSHCIL..volgens mij meot ge echt is beginne me iets te kopen ze …
DR50,blomklok, trekveren, malossi luchtfilter, carters uitveilenweetk maar kan niet testen want balhoofdlagers en achterrem zijn rot 🙁
dus ga denkk dit doen:
* balhoofdlagersetje kopen
* poulie 65 erronder knallen
* 50cc DR
* polini uitlaatjedan moet die toch al goed snel gaan !
16 augustus 2010 om 00:56 #198458Als je je snorcarter niet bewerkt zal het echt niet goed lopen. Je hebt dan sowieso niks aan een 12/10 carb. Neem de 50 dr, bewerk de inlaat, neem een 13/13 en liefst een bromklok. Je hebt anders ook niet veel aan een dikke uitlaat. En voor het optrekken groene trekveertjes.
16 augustus 2010 om 06:59 #198459das waar;)
en je blijft met dat snorklok zitten, ….!!16 augustus 2010 om 07:49 #198463todat jullie n keer op de roller moeten dan zijn jullie toch echt genaaid
je kan ook een belgen koppeling pakken en dan poelie 80/70 dan heb je bijna de zelfde vertanding als een bromklok
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.16 augustus 2010 om 10:37 #198465ritze :
todat jullie n keer op de roller moeten dan zijn jullie toch echt genaaidje kan ook een belgen koppeling pakken en dan poelie 80/70 dan heb je bijna de zelfde vertanding als een bromklok
aan deze tip heb ik wat! heb geen zin voor een bromklok te regelen via internet die je nog nooit gezien hebt. :con Maar aan jou uitleg heb ik iets!
ik rij nu met poulie 80. Het schijnt dat ik dus een gewone koppeling heb van poulie diameter 50. Een belgenkoppeling heeft een poulie diameter van 60. Een simonini schijnt dan een pouliediameter te hebben van 58, goed gelijkend op een belgenkoppeling dus! Is het dan waard voor dit aan te schaffen (simonini koppelingshuis kost 55.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.