- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey allemaal
wie heeft ervaring met 46mm polini of 46,5mm malossi?
welke zal beter presteren met een speedengine, racekrukas, 13/13 enz.?
en welke zal hogere top behalen?
mvg martijn.
Beide heb ik ze gehad…
46mm Polini trekt harder–> Top is minder als Malossi(vooral boost onderin)
46.5mm Malossi trekt iets minder–> Top was bij mij beduidend hoger(vooral boost bovenin)Ook was de malossi Stiller, zuiniger en klonk veel lekkerder naar mijn mening…
ik zou voor de 46.5mm Malossi gaan:)
Dit alles is over Speedcartertje!
.-{2F4OV}-.De speedengine en polini 46mm zijn op elkaar gemaakt;)
Mja.. Kan natuurlijk altijd afwijke…
Praktijk kan anders zijn, dus luister naar ervaringe
Vespaflappie :
Beide heb ik ze gehad…46mm Polini trekt harder–> Top is minder als Malossi(vooral boost onderin)
46.5mm Malossi trekt iets minder–> Top was bij mij beduidend hoger(vooral boost bovenin)Ook was de malossi Stiller, zuiniger en klonk veel lekkerder naar mijn mening…
ik zou voor de 46.5mm Malossi gaan:)
Dit alles is over Speedcartertje!
ok bedankt dat zal dus wel lekker rijde die malossi:D
en met welke krukas had je toen gereden en wat voor snelheid reed je daar nou mee.
en heb je toen nog porrten door moeten trekken met malossi of gewoon erop en gaan?
edit: welke krukas is goed voor malossi 46,5 en speedengine?
en waar te koop?Ik reed met Top racing, na 5 weken afgebroken, jammer maar helaas… Ik zou voor een gewoon krukasje gaan en frezen of een olympia as ofzo:)
Poorten niet doorgetrokken niks, was toen nog trots op me speedenginetje:)
Racekrukassen zijn minder stevig dan standaard krukassen. Je kunt denk ik dus beter je eigen krukas goed fersen dan een race krukas kopen.
De gene waarvan ik mijn cilinder kocht had in 15 jaar al 3x een race krukas kapot gereden. Hij reed met speed engine en 80cc polini
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynois die 46,5mm brevettato? of hoe je dat ook schrijft:P
of zijn er verschillende series van 46,5mm
krukas wordt dus een std gefreesd
46,5 brevettato heb ik voor je ik ga em morgen warsgijnlijk ophalen, er zit wel geen zuiger bij die moet je nog ergens uit ritselen dan.
veel succes met het vinden van zo`n zuiger.
Als je snel wil met een malossi cilinder moet je natuurlijk de 47mm deps kope
heb jij een deps voor me te koop dan???
en miss koop ik wel een compleet setje dus is nog helemaal niet besloten.
ONtopic maar weer hé jongens.
Vincent Vario :
veel succes met het vinden van zo`n zuiger.Als je snel wil met een malossi cilinder moet je natuurlijk de 47mm deps kope
Duidelijk dat jij niet met de 46.5 hebt gereden? Ding doet gewoon goed wat er gevraagd word, naar een 47mm deps zoeken heeft weinig zin en heeft alleen meerwaarde op een malossi carter…
Koop hem wel gewoon nieuw en heel, scheelt een hoop ellende!
Duidelijk dat jij niet met de 46.5 hebt gereden? Ding doet gewoon goed wat er gevraagd word, naar een 47mm deps zoeken heeft weinig zin en heeft alleen meerwaarde op een malossi carter…
Koop hem wel gewoon nieuw en heel, scheelt een hoop ellende!
Nieuw kopen wil ik zowiezo weet je zeker dat het goed is scheelt cker een hoop ellende van zoeken van zuiger enz.
en dat hij lekker zal lekker dat geloof ik wel.
klopt het dat het een brevettato is?
ik heb ze allebei,beiden gemonteerd gehad op een speedengine met home made krukas,de polini trekt vooral harder en heeft een hele lange levensduur.
De malossi trekt echt een stuk minder,die is wel geschikt als je met een poelie van 80 mm of meer gaat rijden,het is een echt toerending,dus als je ervan houdt om lekker hoge toeren te jagen zou ik die pakken,als je met kleiner dan 80mm gaat rijden zou ik kiezen voor de polini.
Het hardste dat ik (digitaal) heb gereden met de polini en toen met SP was 92 km per uur.
Maar met de SP trekt ie weer niet,dus is de top one beter,en goed voor zo’n 86 digi.
Ik reed toen wel met belgenkoppeling en 95 poelie,ongeveer te vergelijken met normale koppeling met 60mm poelie.coda :
ik heb ze allebei,beiden gemonteerd gehad op een speedengine met home made krukas,de polini trekt vooral harder en heeft een hele lange levensduur.De malossi trekt echt een stuk minder,die is wel geschikt als je met een poelie van 80 mm of meer gaat rijden,het is een echt toerending,dus als je ervan houdt om lekker hoge toeren te jagen zou ik die pakken,als je met kleiner dan 80mm gaat rijden zou ik kiezen voor de polini.
Het hardste dat ik (digitaal) heb gereden met de polini en toen met SP was 92 km per uur.
Maar met de SP trekt ie weer niet,dus is de top one beter,en goed voor zo’n 86 digi.
Ik reed toen wel met belgenkoppeling en 95 poelie,ongeveer te vergelijken met normale koppeling met 60mm poelie.malossi zal niet lekker rijden met bijv: een 70poulie dan?
en hoeveel heb je met die malossi gereden?of bedoel je dat je met polini het hardst had gereden van de 2?
want 92digitaal is wel een mooie snelheid.en die lange levensduur van polini ging malossi eerder slechter rijden ofzo? warmloop gevoelig?
ik ben voor de polini ik heb ze allebei de malossi is zelfs getuned extra spoelpoort enz
maar merk niet veel verschil met de polini maar de polini loopt veel rustigerik heb het alleen op vario en evo blok gehad
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.