Home › Forums › Mening & ervaring › Cilinders › 43mm Polini w-poort (65cc)
- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 9 maanden geleden door Tom Z.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 januari 2007 om 19:11 #151061
ik heb vandaag nieuwe zuiger veren erop gezet.
dus ik met 40km/h naar roermond rijden(+- 16km heen)
reed perfect.
en op de trugweg weer met 40km/h begon hij weer te ratellen:booszal waarschijnlijk een productie fout bij de w-poort zijn vermoed ik.
dus even SX mijn probleem voorleggen.
en kijken of ik een andere kan krijgen maar dan wel een malossi en geen polini meer.10 januari 2007 om 20:07 #151062als je erniet uit komt he en je wilt hem niet meer, dan zou ik egt voor de dr gaan is tenminste goede kwaliteit, heb nergens last van na 6000 km, aleen bij 2000 km zuigerveren vervangen, zitten nog orginele clipjes in :P, orginele zuiger en alles, vind de malossi egt niet goed lopen loopt stationair heel onregelmaatig en je hele vespa trilt,,, bij dr niet (mijn evaringen) en heeft ook zoon bleude zuiger :S, maarjah hopen voor jou dat je eruit komt want polini is een zwaar goed merk
10 januari 2007 om 20:19 #151063is maar je ervaring he.
ik vind de DR idd veel beter dan de polini.
ik zie dus nu voor eens en altijd af van 43mm polini cilinders.
en de DR was wel fijn maar de malossi was beter naar mijn ervaring.
dus mijn keus staat vast.24 januari 2007 om 07:02 #151108ik heb een 70cc polini w poort
ik vind hem goed lopen en hb er nog geen problemen mee
hij gaat best snel voor een 70cc en trekt spr goed met een vario
alleen als er water op komt roest hij best snel
gewoon goed onderhouden24 januari 2007 om 11:11 #151109Koop een Polini Alu 42mm, dies wél goed en gaat lang mee…….!
Maar moet je ’t niet in de sproeierbezetting gaan zoeken?
Ik vind ’t maar raar namelijk……!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!8 februari 2007 om 21:48 #151114mijn w poorter leeft nog steeds:P
ik heb hem goed ingereden.
en laats heb ik er met een middelmatige poulie 85m/h mee gehaalt.:P:)
loopt ook nog lkkr
maar nu krijg ik 80cc polini met speedengine en pinasco krukas:P
dat moet ook goed gaan lopen8 februari 2007 om 21:52 #15111585? met vario met orginele vertanding? moet ik dat wel geloven 😛 met evo engine haal je net de 90.
ow is poelie maar dan nog. als dat waar is zijn het idd wel heeel goede cilindertjes.
maar wat wel zo is, die van G-no is nu ook al vastgelopen. kan wel zo zijn omdat hij er een beetje roekeloos mee rijdt maarja.
15 februari 2007 om 06:55 #151116nee hij ging 85km/h zonder vario natuurlijk;)
maar ik heb er zeker 85 mee gehaald
2x maar maar dat gaat lekker
mijn 80cc speedengine blok gaat ook 95 lopen geloof mij maar 8)15 februari 2007 om 08:44 #151117gloof ik niet 😉
15 februari 2007 om 09:53 #15111895 met een 80cc speedengine … als je dat haald ben je superman.
Ik heb net de 80 zien halen met een 80cc speedengine meer zat er niet meer echt in, denk dat met de goeie uitlaat wel 85 kmh gehaald kan worden.
15 februari 2007 om 10:04 #151119lijkt me inderdaad een beetje sterk.
ik denkd at ik dat nog niet haal met de evolution.
denk dat ik mischien met geluk 90 ga.
met poulie dan he.27 juni 2007 om 10:42 #151186Respect voor deze Cilinder man..
heb uhm ook en trekt echt lkkr op en top is ook lkkr..
Maar in cobinatie met proma cc.. voel je die boost echt apnormaal dik!:D -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.