- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 maanden, 2 weken geleden door .
2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste forumleden,
Ik zie dat er zowel een DR 65cc als een DR 70cc te koop is; beiden zijn 43mm boring.
De slag blijft toch hetzelfde??
Dus hoe kan de ene cilinder 5 cc meer hebben dan de andere terwijl de boring gelijk is?
Of moet de slag hiervoor aangepast worden?De slag wordt niets aan veranderd.
De 43mm cilinders zijn eigenlijk ook maar
62,4cc wat meestal naar boven wordt afgerond zodat het meer en/of beter lijkt wat je koopt. De cilinder zou je ook 60cc kunnen noemen dat dichter bij de waarde ligt.
Echter, de waarde 60cc cilinder is al toegezegd aan de 41mm cilinders die op hun beurt maar 56,7cc zijn. Bij de 43mm cilinder ontstaat er wel een vierkante BxS verhouding. 43×43.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.