- Dit onderwerp bevat 85 reacties, 30 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb hem net op me cp blokje gelegd
En hij trekt als een beest
Is met een bewerkt carter door joris
Nu maak ik alleen een domme actie dat ik bij het opgaan van een drempel aan het gas draai
Waardoor die onder me vandaan schiet
Ik heb 2 schaafplekken en de brom een stepje afgebroken, mijn proma naar de kl*** en waarschijnlijk voorvork scheef
Want stuurt nu zwaarMaar die cilinder is zeer lekker met trekken
Top weet ik niet moet nog inrijden
Maar mijn 100+ kilo trekt hij makkelijk op 1 wiel
Alleen nu niet meer doen want kan niet op 1 wiel rijdenZo beter Her Flick
duidelijk taalgebruik:s46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhey hey,
ik had laats even mijn eigen pijp erop gezet en vandaag even getest.
ik kwam uit op 8060 toeren op ongeveer 75 kmh met 1/10.5 of 1/11.5 weet ik even niet.
de cilinder is bewerkt op de boosters en uitlaat poort, zuiger ook iets aangepastik ga nu komende week eens rotzooien met rollen en dan laat ik jullie wat weten.
km-stand: 1164.2 kilometerDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik heb de 43mm creco op een standaard (snor) blok
Met 13/13 carb gek genoeg maakte dit wel verschil
Carters zijn origineel mix mis had de vorig eigenaar
De carters bewerkt wat me niet logisch lijkt t was een vrij
Oude fietsenmaker maar goed met sproeier 56 en gebeunde
filter met een proma citypower en 65 poelie
Haal ik de 55 en zelfs 60 als ik lig trekkracht is geen eens zo
Heel slecht dus wat mij betreft prima cilinder al zo’n 2000kmIk heb nu de creco op een Cp Speed engine. Dat trekt keihard op. Maar meer heb ik nog niet echt kunnen testen, door problemen met de ontsteking
oja ik zou nog even wat geinig beeld materiaal neer zetten van de creco met hele lichte rollen.
liep bes goed
edit: de cilinder zit nu op reedvalve met 19mm en trekt echt hard op, en heeft een top van ongeveer 70 op 7430 toeren
fakking vetDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Er zit een Flinke power in dit cillindertje, maar dat was van korte duur…..
Is bij mij helemaal kapot gelopen, waarschijnlijk een te srakke zuigerpassing.
Diepe krassen en zelfs een gebarsten hemd!
Heerlijk cilindertje!
heeft nu aardig wat gelopen, en nog steeds fel en krachtig.
ik rij 12/12 malossi filter, onbewerkt carter, aleen cilinder getuned (uitlaatpoort flink verbreed)
ik trek hem met gemak op het achterwiel tot een 45/50kmh. Heerlijk!Het is best vreemd wat voor kracht hij heeft inderdaad. Terwijl hij niet eens boosters heeft.
Tis alleen jammer dat hij uit de verkoop is gehaaldHad deze cilinder liggen als backup. Na een warmloper met mn 43mm polini maar es getest.
Kwaliteit:
Prima! Na 4000km+ is de cilinder nog top, verder ook aardig netjes afgewerkt.
Gezien het niet al te hoge toerental gaat ie ook lkkr lang mee.Prestaties:
Laagtoerig koppelmonster. Met mijn oude setup (13/13, ori bewerkt carter, 80 poulie en leo hm) haalde ik de 60gps net niet.
Met polini 43mm: 68gps. Trekt wel als een beest, nog beter dan de polini :p
Zoals Speedbuxy al zegt: uitlaatpoort is erg laag, daar valt zeker winst te behalen qua bewerking.
Desalniettemin zal het nooit heel hard gaan rijden.
Echt een cilindertje voor in de stad en op t circuitNo stress, all fun and a bit of speedEnorm fijn cilindertje, cheap,veel koppel en ging bij mij lang mee!
Jammer dat ze niet meer verkocht worden.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.