- Dit onderwerp bevat 38 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
De top one moet teveel aangepast worden. Ik zal een dezer dagen eens een proma cc eronder hangen.
De gianelli power, word hier de org.power mee bedoelt?Net nog even gereden met de zirri @ poulie 80 en het ging al stukken beter? Enige verschil was de snaar 9.5 mallosi 10 gates.
Zoals gezegd zal je aan een poelie 80 ook al wel snel genoeg hebben afhankelijk van de rest van je overbrenging.
De Giannelli Power vanuit dit lijstje zal vast niet de original power mee bedoeld worden gezien ze toen ten tijden van de test maar mondjesmaat werden gemaakt/gebruikt.
Ik denk dat dit een Giannelli uitlaat is geweest waar een sticker “power” op heeft gestaan oid. Maar speedbuxy kan hier vast wel uitsluitsel over geven. Het waren zijn uitlaten welke getest zijn.
Het zijn titels of benamingen van Hans dus het zegt mij ook niks.
Het wil maar niet lukken zeg…
Aangezien mijn derde ophangpunt afgebroken was maar een nieuw carter gepakt.Deze keer de inlaat zo groot mogelijk gevijld en alle poorten nog vloeiender gemaakt.
Ook heb ik een gianelli fire er onder gehangen.
Maar nog ga ik niet harder dan 60.Tot de 50 gaat alles gewoon smooth maar als je harder gaat gaat ze opeens stukken harder trillen en véél meer geluid maken.
Iemand enig idee?
JoeriH :
Het wil maar niet lukken zeg…
Aangezien mijn derde ophangpunt afgebroken was maar een nieuw carter gepakt.Deze keer de inlaat zo groot mogelijk gevijld en alle poorten nog vloeiender gemaakt.
Ook heb ik een gianelli fire er onder gehangen.
Maar nog ga ik niet harder dan 60.Tot de 50 gaat alles gewoon smooth maar als je harder gaat gaat ze opeens stukken harder trillen en véél meer geluid maken.
Iemand enig idee?
Je hebt een snorklok :)?
Ik zal mijn hele setup nog is posten.
43 dr ori. Kop
Carters bewerkt (cp)
13-13@68 bougie is roze-bruin
Brom krukas p12 met dmp naaldlager
Brom klok met poulie 80Hoe weet je zo zeker dat je een bromklok hebt?
Mijn si rijd met poulie 65 niet boven de 65 en trekt voor geen meter.
Dus het kan wel.Snor kruk kan het niet zijn want die komt qua timing gewoon netjes uit.
Ik ben bij zulk soort klachten ook voor een filmpje anders blijft het toch gokken vanaf de zij lijn.@speedy 1 keer wiel rond is 7 keer poulie rond.
@buxy komt eraan.
Bij mij gaat poulie 70 prima,
Met kleine wind mee schreeuwd hij om een nog kleinere poulie
Maar met wind tegen kom ik niet echt niet op snellere toerenOok bij hogere toeren ervaar ik meer geluid van de cilinder afkomen en de trillen nemen ook toe.
Mijn verschil met uw set-up is:
Mallossi hd kop
Pinasco vliegwiel
Belgische inlaat en niet uitgeboort (inlaat is 11,5 volgens mij)
En ik rij ciao natuurlijk met 17 inch velgenMaar het gene wat ik ook ook gedaan heb, is de spoeling van de zuiger verbetert, wat bij mij merkbaar resultaat heeft opgeleverd kwa top snelheid.
(ik zal even nog een foto uploaden)Dat hij meer geluid maakt bij een hogere snelheid lijkt me logisch maar het is echt een verschil van dag en nacht.
Ik rij zelf met 16 inch wielen. 17 is vrij zeldzaam dacht ik?
nee dat zijn 5-spaaks sterwielen welke altijd 17-inh zijn.
mijn aanpassing aan het carter is niet heel veel maar had voor mij al een hele verandering,
hierdoor is er meer ruimte voor de zuiger om mee te helpen aan de voeding en smeeringHoi,
Je kunt ook een originele snor poelie 83 mm nemen want deze is in werkelijkheid
( op de v snaar gemeten 76 mm ) dit scheelt weer 2 kmh.t.o.v 80 mm poelieIk heb even alles nagekeken, en hij loopt nu vrij normaal op top. Af en toe een schommel in touren zonder dat ik aan het gas zit maar verder geen probleemen.
De top is nog steeds maar 60. Ik snap er helemaal niks van.
De inlaat is tot de max geveild en naar 13 mm gedremelt. De inlaat sluit ook helemaal af. Alle poorten zijn overgenomen in het carter en liggen helemaal vrij (niet geblokeerd Door het hemd)Ik heb vrij nieuwe krukas lagers en een nieuw dmp naaldlager. Weet niet of dit nog wat meer wrijving kan hebben?
Bij deze dan het filmpje, je kan er vrij weinig uit op maken behalve dat ik slecht ben in het vasthouden van een telefoon.
LinkAls ik het even zo snel hoor lijkt er iets door te slippen in de overbrenging. V-snaar, koppeling of naaf?
Hij lijkt ook ietsje te rijk af gesteld, maar dit moet geen groot probleem zijn.
De snaar staat strak en is vrij nieuw. Ik zal de koppeling schoentjes even bekijken. Wat kan er slippen bij de naaf dan?
De bougie is eerder te licht dan te donker.
Maar ik zal wel even een maatje kleiner gaan.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.