- Dit onderwerp bevat 25 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben een VCT blokje aan het samenstellen.
Dus een blokwissel gedaan.Setup
43 dr (wel tweedehands, maar gehoond en nieuwe zuigerveren. Zuiger zelf was netjes.)
Elektrisch standaard blokje
80 poelie
13/13 sproeier 66
Mallosi filter
Citypower met dikke bochtHet probleem dat zich nu voordiet is dat hij behoorlijk tikt/rattelt.
link filmpjeHeb even een stukje gereden.
Top lag op 52 maar dan ploft hij, en blijft continue tikken/ratelenGraag suggesties wat het probleem is
Had gelezen dat de spoelen slecht konden zijn, cdi is blijven zitten van het andere blokje.
Bougie en bougiekabel ook.Een gaar naaldlager misschien? Of is je cartervoet zodanig gevlakt dat je zuiger nu tegen je cilinderkop aankomt bijvoorbeeld?
Naaldlager is nieuw, Nieuwe pistonpen.
Geen spelling op de krukas, ook niets op de zuiger.
Kop is niet gevlakt en heeft genoeg ruimte.
Gemeten tot gat bougie in hoogste punt, en Had zeker 0,5mm en dan is de zuiger nog iets bol, dus de rand van de kop raakt hij niet.
EDIT:
En er zit nog een koppakking bij tussen.Hoeveel is de cilinder gehoond? Als de cilinder groter gehoond is en de zuiger niet vervangen voor een groter exemplaar, heb je kans dat je nu een te grote speling hebt en de zuiger gaat “rammelen”
Je filmpje werkt niet, maar het lijkt me niet dat je dit in de ontsteking moet zoeken.
Ik zou de zuiger en cilinder eens nameten en dan verder zoeken.
43 DR tweedehands kan last hebben van tikkende zuigerveren…
Mvg
JeroenCilinder is eigenlijk meer “opgepoetst” zaten een paar lichte krassen in.
Spelling van de zuiger is niet enorm, hij glijd nog steeds door de cilinder, hij valt niet direct naar beneden.Antwoord:
Ik herken het geluid wel, zo klonk mijn tweedehands 43 DR ook.
Laten we t houden op een stootrand 🙂Even een paar kilometer op toeren jagen en dan zou t minder moeten zijn.
Voordat je dit doet zou ik wel even checken of alles verder in orde is aan je blok 😉Mvg
JeroenPS: Als dit het blok voor de VCT is mag je de inlaat ook wel een beetje vijlen voor wat meer snelheid.
Oké, tikken dus niets aan doen.
Maar dan nog ploffen tijdens rijden.
Het lijkt dan net of de decompressie is ingedrukt, maar heb de kabel losgehaald om er zeker van te zijn dat hij niet ingedrukt is.
Kopje is helemaal los geweest,en dus schoongemaakt.Ploffen is bij een auto na verbranding oftewel bougie vonkt te laat, is alles wat ontsteking betreft in orde en juist afgesteld verder?
Vespaatje :
43 DR tweedehands kan last hebben van tikkende zuigerveren…Mvg
JeroenNieuwe overigens ook…
IvanSaab :
Ploffen is bij een auto na verbranding oftewel bougie vonkt te laat, is alles wat ontsteking betreft in orde en juist afgesteld verder?Elektronische ontsteking, afstellen kan toch niet?
Kan de spoelen wel even wisselen met het andere blokje morgen…
@Vespaatje, als na het probleem van ploffen de snelheid (60) nog tegenvalt trek ik hem uit elkaar en vijl ik de inlaat nog…
Jeffrey,
Je zou mijn topic eens kunnen bekijken.
[url]http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=36876[/url]Ik had het probleem dat ie inhield op top, misschien lijkt dit op jouw ploffen ?
Mvg
JeroenZit je zuiger goed? dus met de gaten naar de spoelpoorten?
jazeker, dat heb ik zelfs gedubbelchecked. tevens pijltje naar uitlaatpoort.
ploffen lijkt alsof de decompressiehendel is ingetrokken.
maar heb zelfs een stuk gereden zonder kabel in dat heveltje om er zeker van te zijn dat hij niet ingetrokken was.
toch blijft hij ploffen.maar ga vanavond eerst even ontstekking wisselen met het elektrisch onstekkings blokje dat eronder weg kwam.
jeffreykruize :
maar heb zelfs een stuk gereden zonder kabel in dat heveltje om er zeker van te zijn dat hij niet ingetrokken was.
toch blijft hij ploffen.Dit geeft geen garanties hè. Als er bijvoorbeeld een korreltje zand of iets anders onder je decoklep zit, zal hij ook niet 100% sluiten. Ik zou toch ook nog eens naar de zuigerspeling kijken, wat Jos ook al aangaf. De afstelling is gewoon goed volgensmij.
Waar ik vorige week zelf last van had was het stotteren op snelheid (dus vanaf 55 km/u), maar dat kwam door de CDI. Nadat ik een andere had gemonteerd liep hij gewoon netjes zonder te stotteren; misschien verhelpt dit bij jou de problemen ook enigzins?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.