- Dit onderwerp bevat 84 reacties, 39 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dan heeft ie een begrenst carter gehad want zelfs zonder pakking moet het nog makkelijk passen hij valt er namelijk best ruim in.
Heeft aan beide kanten wel 2 tot 3mm spelling zitten in een normaal carter.Ow hehe:P zou kunnen dat het een begrensd carter is, ach jammer voor die kerel dan. Maar dat zit ik nog steeds met de zuiger die zuiger die niet in de cilinder wilde.
heb je de zuiger in de cilinder proberen te duwen nadat je hem half dood heb gehamert of ervoor?
ArvidW: Laten we er maar over ophouden, ’t is mening en ervaring hierzo.
Loopt bij een Eurocilindro 50cc van jmpb (daar Athena 50 genoemd) de zuigerveer slotjes netjes langs de poorten of gaan ze er vol doorheen zoals bij eeen 70Athena ?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynobij de eurocilindro waar ik het over heb/had liepen ze gewoon vol door de poorten heen!
(poepcilinder)Nooit eerder op gelet eigenlijk.
Ik heb even gekeken Arvid, en bij de 50 gaan ze er ook vol doorheen:|Neemt niet weg dat ik het nog steeds een supercilindertje vindt8)
Een vriend van mij, OrangeCiao hier op het forum, rijdt al maanden heel erg veel km’s met deze cilinder.
Wel goed ingereden in het begin maar daarna alleen maar aftrappen, niet warm rijden enzo, slechte olie gerbuiken, ding stinkt echt als een olieboot, vraag me nog steeds af wat hij er in flikkert:con
Maar het ding blijft wel lekker rijden, de cilinder is er pas nog af geweest, toen zag het er allemaal nog steeds zeer netjes uit
En de prestatie’s zijn ook niet verkeert, zijn redelijk versleten 70DR liep minder hard:DHet hoeft ook geen ramp te zijn als ze er door lopen, de poorten zijn heel smal dus de ring heeft genoeg steun.
Nee, het hoeft idd geen ramp te zijn, maar het hoort gewoon niet.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoNee er is idd altijd wel een tussenschot tussen 2spoelers waar ie ook op kan uitkomen.
Update over de 50cc Athena cilinder (waar dus ook athena op de cilinder staat!)
Ik heb een athena 38.4mm en een eurocilindro 38.4mm naast elkaar gelegt en vergeleken
Voordelen Athena ten opzichte van eurocilindro
– De afwerking van de poorten in de cilinderwand bij Athena is velen malen beter. Bij eurocilindro lijkt het handwerk en heb je veel scheef en ongelijk afgewerkte poorten.
– Je krijgt een orginele zuiger meegeleverd in orgineel Athena doosje! De zuigerveerslotjes raggen NIET door de boosterpoorten heen!
– De zuiger bevat 2 kleinere poorten voor de boosterpoorten inplaats van één brede sleuf.
– Uitlaatflens is niet te groot zoals bij eurocilindro.
Nadelen Athena ten opzichte eurocilindro
– De spoel, boosterpoorten en uitlaatpoort zijn minder glad als bij eurocilindro!
– Afwerking buitenzijde cilinder is minder mooi als bij eurocilindro.
Verder zijn ook bij Athena de poorten in de zuiger te smal. Deze moet je zelf ook even bijwerken.
De afwerking aan de buitenkant van de cilinder vindt ik persoonlijk niet belangerijk. Prestaties boven de looks 😉
De spoel, boosterpoorten en uitlaatpoort van de cilinder kan je pollijsten om het mooi glad te maken. Kost wel wat tijd.
Ben ik het niet mee eens, mijn euro50 was supermooi afgewerkt, nergens braampjes of dichte poorten ofzo.
ik meen me een verschil in spoelrichting bij de boosterpoorten te herrineren?
Daan777 :
Ben ik het niet mee eens, mijn euro50 was supermooi afgewerkt, nergens braampjes of dichte poorten ofzo.Bramen en dichte poorten sprak ik ook niet over, anders stond dat er wel 😉 Als er bramen aan zouden zitten zou dat niet goed zijn lijkt mij ;). De randen van de poorten worden wat bijgewerkt (schuin) en dat is bij Athena rechter cq netter gedaan.
@ TimoO
Ik kan geen verschillen ontdekken in de spoelrichting tussen de 2 cilinders
Geert (H) CiaoIk zit erover na te denken deze cilinder te bestellen, Is het dan verstandig om pistonclipjes bij te bestellen, want ik hoorde dat deze niet goed passen? Ik hoor het wel:)
Prima keuze
Soms is de pistonpen iets te lang en dan vallen de clipjes niet meer in de gleufjes. FF iets inkorten dus;) En standaard zitten er geen pakkingen bij;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.