- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Deze cilinder word op jmpb genoemd als 50cc standaard
Mijn ervaring met deze cilinder is niet best.
Toen ik hem binnen kreeg was het eerste wat mij opviel de slechte afwerking.
De spoelt poorten zijn slecht afgewerkt en de uitlaat poort ook. Bij beide veel bramen, rafels en overtollig ijzer.
Ook de koelribben zijn bij lange na niet evenwijdig gegoten en is de scheiding tussen links en rechts overduidelijk.Klein warmlopertje mee gehad en gister maar eens gaan kijken hoe het gesteld was.
Hier bij kwam ik er achter dat de boven kant van de cilinder niet recht is afgedraaid en binnenring lager ligt dan de rest van het deck(?). met behulp van een glasplaat en flink wat schuur papier 2 uur later weer redelijk netjes gekregen.Al met al vind ik het dus geen goeie cilinder
Mijn ervaring is dat het een goede boekenhouder is maar verder niet waard om over uit te wijden.
Inderdaad flinke bagger, zowel deze als zijn grotere broertje.
Slechte afwerking die zorgt voor veel warm / vast lopers.
heb deze volgens mij ook gehad, je kan beter een piaggio cilinder pakken en deze een hoonbeurd geven.
des ondanks heb ik toch een tijd gereden met deze en ook de 41mm variant.
de 41mm variant hield het langer vol de de 38,2.beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik heb hem ook nieuw gekocht, en de afwerking is niet best.
Kreeg ook een kromme zuigerveer 😕Al met al koop gewoon origineel piaggio want dit is niet veel snars…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.